8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Последнее обновление страницы

Крестовина карданного вала

Крестовина карданного вала

Как известно, колено испытывает максимальные нагрузки, когда человек идет или бежит. А теперь представьте, что такой же сустав должен передавать усилие от двигателя на ведущий мост, да ещё и выдерживать все удары российских дорог. Самой важной деталью этого автомобильного «сустава» является крестовина карданного вала. Как она работает и что нужно делать, чтобы она прослужила Вам как можно дольше, читайте в нашей статье.

Для начала мы бы хотели, чтобы Вы поняли всю важность данной детали, которая передаёт крутящий момент от коробки передач ко всем узлам и агрегатам автомобиля. По этой причине выход из строя крестовины карданного вала может самым болезненным образом сказаться на работе ходовой части автомобиля, а также его коробки передач и даже двигателя. Более того, внезапная поломка данной детали может поставить под угрозу безопасность всех, кто находится в автомобиле.

Основными деталями крестовины карданного вала являются:

- тыльник;
- манжетное уплотнение;
- игольчатый подшипник;
- упорный подшипник;
- стакан игольчатого подшипника;
- стопорное кольцо.

В зависимости от цены и модели конструкция крестовин может незначительно меняться. Чаще всего изменения могут касаться конструкции манжетного уплотнения и системы фиксации крестовины, основными из которых являются:

- фиксация внутренними стопорными кольцами;
- фиксация внешними стопорными кольцами;
- фиксация прижимными планками;
- фиксация кернением.

В принципе, все перечисленные способы фиксации крестовины обладают одинаковой прочностью и удобством обслуживания. Однако, по мнению многих специалистов, которым часто приходится менять данную деталь, фиксация прижимными планками обеспечивает максимальное удобство при демонтаже крестовины карданного вала и доставляет минимальное количество проблем.

Крестовины карданного вала бывают двух видов:

- Необслуживаемые, смазка в которые закладывается при их производстве и рассчитывается на полный срок эксплуатации детали.
- Обслуживаемые, смазывание которых осуществляется при помощи пресс-маслёнки.

Следует отметить, что в условиях российской дорожной действительности обслуживаемые крестовины карданного вала обладают большей долговечностью, чем необслуживаемые.

Теперь, когда мы знаем основные конструктивные особенности крестовины карданного вала, самое время поговорить о проблемах в общем и неисправностях в частности, которые могут возникать с данной деталью.

С первыми проблемами можно столкнуться уже на этапе монтажа крестовины карданного вала. Это может быть связано с использованием неоригинальных деталей, которые могут не совсем точно соответствовать отверстиям вилки и фланца. Следствием подобных «нестыковок» может стать невозможность монтажа узла или люфт, наличие которого может разрушить крестовину карданного вала за считанные дни. Более того, правильной установке крестовины может препятствовать отсутствие лысок на неоригинальных деталях, а также повреждения направляющих поверхностей бугелей. Данные повреждения могут возникать при длительной эксплуатации автомобиля в жёстких условиях или же являться следствием нарушений норм при заводской обработке деталей.

Однако поломки могут быть следствием не только брака или неправильной установки детали, но и непосредственного износа крестовины карданного вала. Наиболее частой причиной преждевременного износа является разгерметизация подшипника. Для того чтобы свести к минимуму возможность развития данного сценария, специалисты рекомендуют выбирать крестовины карданного вала с комбинированной системой уплотнения. Это могут быть уплотнение торцевой и осевой манжетами или лабиринтное торцевое уплотнение подшипников крестовин. Основным критерием долговечности и надёжности уплотнения является качество материалов, из которых оно изготовлено, а также площадь соприкосновения с прилегающими поверхностями. Не редки случаи, когда некачественная обработка поверхностей, прилегающих к уплотнителю, приводит к их преждевременному износу и выходу из строя всей детали.

Из всего вышесказанного можно сделать выводы в виде простых рекомендаций при покупке крестовин карданного вала:

- Изучайте маркировку детали не по спецификации на коробке, а при непосредственном осмотре детали.
- Старайтесь покупать оригинальные детали или продукцию известных фирм.
- Проверяйте качество всех поверхностей, а не только поверхностей шипов крестовин.
- Не забывайте о состоянии российских дорог и не экономьте на качестве.

От имени администрации сайта желаем Вам хороших дорог и быстрой ликвидации редких поломок.

Другие статьи

#Омывающие жидкости
Омывающие жидкости
29.09.2023 | Статьи о запасных частях

Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать.

#Рассухариватель клапанов
Рассухариватель клапанов: простая работа с клапанами
21.06.2023 | Статьи о запасных частях

Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов. Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье.

#Переключатель света с регулировкой шкалы
Переключатель света с регулировкой шкалы
14.06.2023 | Статьи о запасных частях

Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов. Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.

#Пластина распределителя зажигания
Пластина распределителя зажигания: основа прерывателя контактного зажигания
07.06.2023 | Статьи о запасных частях

Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя. Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.