Гидроусилители руля Hyundai: легкое управление и безопасность
Популярные в России автомобили Hyundai оснащаются множеством полезных систем, делающих управление более удобным и комфортным. Одна из таких систем — гидроусилитель руля, берегущий силы водителя и улучшающий маневрирование. О гидроусилителях Hyundai, их особенностях и применении читайте в этой статье.
Назначение и устройство гидроусилителя руля Hyundai
Гидроусилитель руля (ГУР) — это интегрированная в рулевой механизм гидравлическая система, снижающая нагрузки при повороте руля, а также уменьшающая удары и вибрацию, которые передаются на руль через колеса и рулевой механизм. Применение ГУР делает вождение более комфортным, а в ряде случаев и безопасным — гидроусилитель может удержать автомобиль на траектории при повреждении колес и в других ситуациях.
ГУР — это не один механизм, а целая система, которая состоит из следующих узлов и деталей:
- Насос гидроусилителя;
- Рулевая рейка;
- Бачок с рабочей жидкостью (маслом);
- Шланги высокого давления;
- Клапанное устройство;
- Теплообменник (трубка маслоохладителя);
- Приводной ремень насоса гидроусилителя;
- Кронштейны для установки компонентов ГУР на двигателе.
Работа гидроусилителя проста: при повороте руля открывается клапанное устройство, подающее масло под давлением в правую или левую полость гидроцилиндра в рулевой рейке — за счет давления рейка движется и колеса поворачиваются. При обратном повороте масло сливается через другую магистраль, проходит через теплообменник, охлаждается и возвращается в масляный бачок. Необходимое давление масла обеспечивается насосом гидроусилителя, который приводится во вращение от двигателя с помощью клиноременной передачи.
ГУР устроен таким образом, что при отказе этой системы управление автомобилем не нарушается, хотя для поворотов придется прилагать больше усилий. Это доставляет неудобство, поэтому вышедший из строя гидроусилитель необходимо чинить, и чаще всего ремонт связан с заменой компонентов системы.
Типы ГУР, используемые на автомобилях Hyundai
На сегодняшний день рынок может предложить детали для ГУР практически всех моделей и модификаций автомобилей Hyundai разных годов выпуска. Однако необходимо учитывать, что детали могут быть оригинальными и неоригинальными. Оригинальные компоненты поставляются несколькими предприятиями:
- Hyundai Mobis — насосы ГУР;
- GATES — приводные ремни;
- DONGIL — приводные ремни;
- MANDO — рулевые рейки.
Все эти предприятия являются официальными поставщиками Hyundai, а значит, предлагают оригинальные запасные части высокого качества. Однако рынок изобилует неоригинальными деталями, имеющими меньшую цену, но не всегда обладающие необходимым качеством. Поэтому мы не можем рекомендовать каких-либо производителей — если вы делаете выбор в пользу неоригинальных запчастей, то здесь все определяется только личными предпочтениями, советами друзей и других владельцев Hyundai.
Отдельного внимания заслуживают насосы гидроусилителя. В разных моделях Hyundai используются разные насосы (хотя в некоторых моделях устанавливаются одинаковые рулевые механизмы ГУР, например, в «Coupe» и «Elantra», «H-1» и «Galloper II» и других), но все они могут быть разделены на большие группы по некоторым характеристикам.
По наличию датчика давления масла:
- Насосы без датчиков (большинство моделей);
- Насосы со встроенными датчиками.
По типу шкива и приводного ремня:
- Обычные клиновидные;
- Поликлиновые (ручейковые) на три ребра (ручья);
- Поликлиновые на 4 ребра;
- Поликлиновые на 6 ребер.
По диаметру шкива:
- 94 мм;
- 95 мм;
- 96 мм;
- 105 мм;
- 107 мм;
- 112 мм;
- 117 мм;
- 118 мм;
- 128 мм;
- 142 мм;
- 145 мм.
Также у насосов есть одна особенность: сейчас на рынке нет отдельных насосов для Hyundai Solaris — в этих автомобилях используются различные модификации насосов Hyundai Accent. Этот факт обязательно необходимо учитывать при покупке компонентов гидроусилителя.
