Запчасти на Hyundai Sonata
Седан Hyundai Sonata — одна из основных моделей южнокорейского производителя, которая сходит с конвейеров на протяжении почти трех десятилетий. Однако в нашей стране судьба «Сонаты» оказалась нелегкой, и будущее ее туманно. Об этом автомобиле, его особенностях, характеристиках и запчастях читайте в представленной статье.
Общий взгляд на Hyundai Sonata
Hyundai Sonata — легковой автомобиль среднего класса, выпускаемый южнокорейской компаний Hyundai Motor Company с 1985 года. Эксперты и потребители признали этот автомобиль удачным и перспективным, и за все годы было продано около пяти миллионов «Сонат» по всему миру. Однако в России автомобиль имел не лучшую судьбу — несмотря на интерес со стороны покупателей (хотя и не такой высокий, как, например, к знаменитому «Солярису»), его продажи были остановлены, и в ближайшем будущем вряд ли возобновятся.
Первое поколение Hyundai Sonata (получившее индекс Y) увидело свет в 1985 году, однако производство этого автомобиля было ограниченным — машины продавались только на внутреннем корейском рынке, и частично (под названием Hyundai Stellar II) в Канаде. Интересно, что в то время корейский производитель не мог привести свои машины к действующим во многих странах экологическим стандартам, поэтому на ряд рынков (в том числе и в США) Sonata просто-напросто не была допущена.
Уже в 1988 году было представлено второе поколение автомобиля Hyundai Sonata (с индексом Y2), однако здесь правильнее говорить о создании новой модели, которая лишь частично базировалась на предыдущей «Сонате». К созданию этой машины приложили руку конструкторы Mitsubishi и итальянские дизайнеры, в результате получилась довольно интересная модель с классическим европейским дизайном (что и хотела получать Hyundai, так как планировалось полномасштабное продвижение Sonata в Америке).
В 1991, 1992 и 1993 годах были проведен рестайлинг второго поколения, а в 1993 году была представлена Hyundai Sonata уже третьего поколения (Y3), которая продавалась до 1998 года. В 1998 году появилось одно из самых удачных и популярных поколений «Сонаты» — четвертое, или Hyundai Sonata EF. Ее выпуск начался в 1999 году, и на некоторых заводах продолжается до сегодняшнего дня. Именно «Соната» четвертого поколения (прошедшая рестайлинг в 2002 году) выпускалась в России на таганрогском заводе ТагАЗ вплоть до 2012 года.
С 2005 по 2010 годы выпускалась Hyundai Sonata пятого поколения (индекс NF), она претерпела несколько модификаций и рестайлингов, однако в 2010 году ее производство было прекращено.
Наконец, в 2010 году было запущено производство «Сонаты» шестого поколения (индекс YF). Фактически, это совершенно новый автомобиль, созданный на новой платформе, и в который заложена новая концепция. Изначально данная модель позиционировалась, как автомобиль среднего класса, но шестое поколение — это уже класс D+, машина занимает промежуточное положение между средним и бизнес-классом. Для достижения этой цели был полностью изменен дизайн и технические характеристики, машина стала более стремительной, она увеличилась в размерах, и все в ней говорит о повышении класса. А это повлекло за собой и рост стоимости.
На сегодняшний день в России Hyundai Sonata официально не продается, ее поставки в нашу страну были остановлены в 2012 году. Связано это с тем, что модель производится в США, и там на нее наблюдается очень высокий спрос, поэтому для поставок в другие страны машин просто-напросто не хватает. Поэтому Hyundai решило прекратить продажи «Сонат» в Европе и России, заменив их другой моделью — Hyundai i40. Однако это не слишком большая потеря, так как оба автомобиля созданы на единой платформе и имеют практически одинаковые характеристики.
В России все еще много «Сонат» разных поколений, основное место занимают таганрогские машины, однако немало автомобилей американского и корейского производства других годов выпуска и поколений. Поэтому в нашей стране высок спрос на запчасти для Hyundai Sonata и на услуги по обслуживанию этих автомобилей.
Модификации Hyundai Sonata, их характеристики и ключевые особенности
За все годы, в течение которых производится автомобиль, было выпущено большое количество модификаций, отличающихся двигателем, трансмиссией, ходовой частью и, конечно же, разнообразными опциями. Здесь мы вкратце рассмотрим основные модификации Hyundai Sonata каждого поколения, их технические характеристики и особенности.
Однако у автомобиля есть ряд «фамильных черт», которые остаются неизменными от поколения к поколению:
- Кузов — только седан (сам автомобиль относится к классу среднеразмерных седанов, последнее поколение тяготеет к полноразмерным);
- Независимая подвеска (передняя — на двойных рычагах и типа МакФерсон (только на последнем поколении), задняя — многорычажная);
- Мощные двигатели объемом до 3–3,3 литров;
- Классическая переднемоторная компоновка;
- Привод на переднюю ось.
В остальном же, машины разных поколений имеют отличия, причем некоторые поколения отличаются кардинально.
| Первое поколение Hyundai Sonata Y. Этот автомобиль оснащался 2-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач, имел традиционный для конца 80-х годов дизайн, и обладал средними характеристиками. На некоторые модификации устанавливался мотор Mitsubishi объемом 1,6 л. Коробка передач — механическая, «автомат» предлагался только в виде опции за дополнительную плату. В России этой модели не было и нет, и если она каким-то чудом окажется у вас, найти на нее запчасти будет крайне затруднительно. | Второе поколение Hyundai Sonata Y2. Этот автомобиль создавался с расчетом на американский рынок, поэтому он был более интересным для потребителя и предлагался в большом количестве модификаций. В частности, он был доступен с бензиновыми двигателями объемом от 1,8 до 3 литров мощностью от 95 до 146 л.с., причем самый мощный мотор был 6-цилиндровым V-образным (устанавливался с 1990 года). С 1992 года также стал устанавливаться 2-литровый мотор Mitsubishi, он пришел на смену 2,4-литровому двигателю, который обладал слишком высоким расходом топлива. На выбор были доступны либо 5-ступенчатая МКП, либо 4-ступенчатая АКП. | ||
| Третье поколение Hyundai Sonata Y3. Автомобиль выпускался всего три года, был представлен в двух основных модификациях — с рядным 2-литровым двигателем мощностью 126 л.с., и с V-образным шестицилиндровым мотором мощностью 142 л.с. от Mitsubishi. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая. | Четвертое поколение Hyundai Sonata EF, Hyundai Sonata EF new. Наиболее известная и распространенная модель, она успешно продавалась во всем мире. Изначально были доступны модификации с моторами объемом 2 литра (136 л.с.), 2,4 литра (Sirius, мощность 138 л.с.) и 2,5 литра (Delta, V-образный 6-цилиндровый, мощность 168 л.с.). В 2002 году был произведен рестайлинг, автомобиль получил новый 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 170 л.с. рестайлинговая Hyundai Sonata выпускалась в России (на заводе ТагАЗ) с 2004 по 2011 годы, причем продавалась, как модель пятого поколения. | ||
| Пятое поколение Hyundai Sonata NF. Данное поколение получило широкое распространение, оно было представлено множеством модификаций с двигателями объемом 2 литра (два мотора мощностью 138 и 145 л.с.), 2,4 литра (161 л.с.) и V-образным 6-цилиндровым мотором объемом 3,3 литра и мощностью 233 л.с. В России автомобиль был представлен с моторами 2 и 2,7 литра мощностью 137 и 172 л.с. соответственно. В 2008 году был произведен рестайлинг модели, она получила обновленный дизайн и ряд новых двигателей объемом 2 литра (151 и 163 л.с.), 2,4 литра (174 л.с.) и 3,3 литра (V6, 251 л.с.), также один дизельный мотор 2.0 CRDi мощностью 150 л.с. с турбокомпрессором. В России дизель не продавался. | Шестое поколение Hyundai Sonata YF. Самая новая модификация, это, фактически, уже новый автомобиль, созданный на новой платформе, имеющий иную концепцию дизайна и «классовую принадлежность». Оснащается большим количеством различных двигателей: 2 литра 150 и 165 л.с., 2 литра T GDi 274 л.с. (бензиновый с турбокомпрессором) и 2,4 литра 178, 198 и 201 л.с. Также в линейке присутствуют две гибридные модели, оснащенные «младшими» моторами объемом 2 и 2,4 литра. В 2014 году автомобиль подвергся рестайлингу, несколько изменился дизайн и появилось несколько новых двигателей — два 2-литровых 165-сильных (один с турбокомпрессором), а также два 2,4-литрвых турбинированных мощностью 178 и 228 л.с. Также есть дизельный 2-литровый двигатель мощностью 140 л.с. Официально шестое поколение Hyundai Sonata в России сейчас не продается, его заменила модель i40. Все модели шестого поколения оснащаются 5-ти и 6-ступенатыми механическими и 5-ступенчатыми автоматическими коробками передач. |
Также стоит отметить, что дизайн модели вплоть до пятого поколения не впечатлял, в нем присутствовали типичные азиатские черты, и не было «изюминки». Однако новая Hyundai Sonata выполнена в совершенно ином стиле, который присущ всем новым моделям этого южнокорейского производителя. Дизайнеры называют этот стиль «струящейся скульптурой»: плавные линии, переходящие друг в друга элементы, острые углы и грани, агрессивные фары и элементы отделки — все это выделяет автомобиль среди своих «одноклассников», да и в общем потоке он выгодно отличается, всегда привлекая взгляды.
Компонентная база
На автомобилях Hyundai Sonata, как и на других моделях Hyundai, используются компоненты, произведенные подразделением Hyundai Mobis, а также от сторонних южнокорейских компаний. Некоторое применение находят и детали европейского производства, в частности — Bosch (топливная аппаратура), Valeo (сцепление) и другие. В «Сонатах» шестого поколения, собираемых в США, используется немало американских узлов и агрегатов, однако основную долю занимают корейские комплектующие.
Hyundai Sonata, производимые на заводе ТагАЗ, также собирались из корейских комплектующих, локализация производства была минимальной. Интересно, что этот факт сыграл определенную роль в прекращении производства таганрогских «Сонат», «Акцентов» и других моделей — на протяжении некоторого времени наблюдались проблемы в поставках корейских комплектующих, отчего страдал план выпуска автомобилей. Однако главной причиной остановки производства стали финансовые проблемы завода, и компания Hyundai не имеет к этому отношения.
Более подробно о комплектующих Hyundai можно узнать в статье «Hyundai Solaris — солнечный автомобиль с русским характером»(на примере Hyundai Solaris).
Взаимозаменяемость запчастей Hyundai Sonata
Все перипетии судьбы Hyundai Sonata, которые прошли за всю ее тридцатилетнюю историю, сказались и на такой вещи, как взаимозаменяемость запчастей. Так вышло, что для некоторых поколений и моделей данного автомобиля найти запчасти просто, а для других — очень сложно.
В частности, довольно затруднительно найти запасные части для автомобилей первого и второго поколений, однако при необходимости можно обойтись и без оригинальных запчастей. Достаточно вспомнить, что в первых поколениях «Сонат» использовались двигатели и множество других компонентов Mitsubishi, поэтому ряд запчастей японского производителя подходят для корейских машин. Взаимозаменяемы как целые моторы, так и их отдельные узлы — коленвалы, детали КШМ и других систем. Также можно использовать детали ходовой части. Однако нужно помнить, что взаимозаменяемы запчасти Hyundai Sonata и некоторых моделей Mitsubishi, выпускаемых с конца 80-х до середины 2000-х годов (в частности, большой процент унификации запчастей с моделью Mitsubishi Diamante).
Больше всего в плане взаимозаменяемости повезло четвертому поколению «Сонат». Дело в том, что эти модели были созданы на новой платформе Hyundai-Kia Y platform (Y3/Y4), которая стала основой для автомобилей Hyundai Santa Fe и Kia Magentis (на некоторых рынках предлагается, как Kia Optima). Во всех этих моделях используются если и не идентичные, то очень похожие ходовые части, одинаковые двигатели и другие компоненты.
Несмотря на то, что Hyundai Sonata шестого поколения создана на новой платформе (получившая название Hyundai-Kia Y6), она тоже не доставляет проблем с взаимозаменяемостью запчастей. Причем выбор здесь немалый, ведь на данной платформе основаны модели Hyundai Sonata, i45 (та же «Соната», но для европейского рынка), i40, а также Kia Magentis. Детали ходовой части, двигатели, электрооборудование — это и многое другое на данных машинах или одинаковое, или имеет минимальные отличия.
Для замены некоторых деталей модель и марка автомобиля не имеют значения. К ним относятся аккумуляторы, лампы (или светодиоды в самых новых модификациях), реле, компоненты электросистемы и т.д. Кроме того, без риска (но только после консультации со специалистом) можно заменить масляные фильтры (в том числе и на отечественные изделия), амортизаторы и ряд других запчастей.
В целом, для достижения лучшего результата всегда имеет смысл обращаться к специалистам, которые смогут подсказать, какие запчасти подойдут для данной конкретной модели Hyundai Sonata. Так удастся отремонтировать автомобиль без риска и с минимальными затратами.
Рекомендации по эксплуатации автомобиля в России
Автомобиль Hyundai Sonata неплохо приспособлен для эксплуатации в России, однако следует помнить о нескольких типичных рекомендациях, которые актуальны для всех иномарок:
- Регулярно проходите техническое обслуживание, рекомендованное для вашего автомобиля. Главное, каждые 10 тысяч км пробега заменять масло, а также не забывать о периодической замене ремня ГРМ, свечей зажигания, промывке топливных форсунок, замене других компонентов;
- Используйте качественное топливо и допущенное производителем моторное масло;
- Покупайте только качественные оригинальные запасные части.
Особое внимание нужно уделить зимней эксплуатации Hyundai Sonata. Данный автомобиль не вызывает нареканий со стороны владельцев, он стабильно заводится на морозе и обеспечивает комфорт. Однако если вы эксплуатируете автомобиль в северных регионах России или в Сибири, то очень полезным будет предпусковой подогреватель — это дополнительное оборудование обеспечить стабильный пуск двигателя в любой мороз, сэкономит ваше время и нервы.
Определенные проблемы доставляют русские дороги, изобилующие ухабами. По отзывам владельцев, подвеска и ходовая часть Hyundai Sonata достойно справляется с этой проблемой, однако нужно быть готовым к преждевременному износу амортизаторов (особенно передних) и тормозных колодок.
В некоторых модификациях автомобиля наблюдается повышенная шумность (что в немалой степени опять же связано с плохими дорогами), поэтому можно задуматься о дополнительной шумоизоляции салона.
В целом, Hyundai Sonata — качественный, надежный и стильный автомобиль, который отлично справляется с возложенными на него задачами, и верно служит своим владельцам на протяжении многих лет.