8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Последнее обновление страницы

Запчасти на Hyundai Tucson: все для настоящего внедорожника

Запчасти на Hyundai Tucson: все для настоящего внедорожника

В России традиционно пользуются популярностью большие автомобили повышенной проходимости — как «настоящие» внедорожники, так и кроссоверы. Но и кроссоверы могут легко справляться с русским бездорожьем, что доказывает Hyundai Tucson. Об этом автомобиле, его особенностях и запасных частях читайте в данной статье.


Общий взгляд на Hyundai Tucson

Hyundai Tucson — компактный кроссовер (SUV) компании Hyundai Motor Company, выпускавшийся в период с 2004 по 2010 годы. На сегодняшний день автомобиль продолжает собираться в Украине, на заводе «Богдан» в городе Черкассы, а также (с 2010 года) в Бразилии. После снятия с производства данную нишу занял более современный Hyundai ix35.

За все годы выпуска автомобиль практически не подвергался модификациям, его экстерьер, интерьер и технические характеристики оставались практически неизменными. Поэтому Hyundai Tucson зачастую называют устаревшим (что с точки зрения современного дизайна и технологий справедливо), однако благодаря сочетанию высокого качества и разумной стоимости он до сих пор пользуется стабильным спросом. Кроме того, с 2005 по 2009 годы Hyundai Tucson получал звание «Автомобиль года».

В 2006, 2007 и 2009 годах производились рестайлинг и фейслифтинг модели, однако, как уже было сказано, автомобиль практически не подвергся изменениям — частично были затронуты лишь экстерьер, интерьер и комплектность, а двигатели, трансмиссия и основные агрегаты остались прежними. С 2010 года автомобиль перестал производиться, его место занял Hyundai ix35, который на многих рынках позиционируется, как второе поколение Hyundai Tucson.

Интересно, что название кроссовера продолжает традицию Hyundai давать своим большим автомобилям названия американских городов (по аналогии с Santa Fe) — Tucson назван в честь города Тусон, расположенного в штате Аризона, США.


Модификации, технические характеристики и особенности автомобиля

Hyundai Tucson представляет собой 5-дверный 5-местный кроссовер, он имеет достаточно большой по объему кузов и наделен явными чертами внедорожника. Большой кузов с просторным салоном — одна из особенностей данного автомобиля, в концепцию которого было положено наличие пространства для пассажиров. При этом экстерьер автомобиля далек от типичных для Hyundai форм и конструкций — «Тусон» внешне прост и лаконичен, деталями он напоминает ранний Santa Fe, в нем нет излишеств и каких-то ярких деталей.

Если говорить о технических особенностях, то можно выделить следующее:

- Автомобиль имеет модификации с моноприводом (4×2) и полным приводом (4×4);
- Оснащается бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 115 до 175 л.с.;
- Коробка передач — 4-ступенчатая автоматическая, 5-ти и 6-ступенчатая механическая;
- Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — независимая многорычажная.

Автомобили Hyundai Tucson, поставляемые на российский рынок, часто оснащались усиленной подвеской и имели увеличенный клиренс, чем достигалась более надежная и долговечная служба автомобиля в тяжелых условиях.

Отдельно нужно сказать об устройстве и функционировании трансмиссии и ходовой части полноприводных модификаций. В обычном режиме движения весь крутящий момент от двигателя полностью передается на переднюю ось. Однако при пробуксовке одного или обоих передних колес часть крутящего момента (до 50%) с помощью электромагнитной муфты передается на заднюю ось. Переходом в полноприводный режим управляет электронный блок, который руководствуется данными с датчиков систем ABS и ESP (системы курсовой устойчивости), а также положением дроссельной заслонки и углом поворота руля.

Чаще всего автоматика хорошо справляется с включением и выключением полного привода и вмешательство водителя не нужно. Однако в автомобиле предусмотрена возможность принудительного включения полного привода (для этого предусмотрен специальный выключатель на приборной панели), правда, воспользоваться этой возможностью можно лишь на скоростях менее 40 км/ч. Также при необходимости водитель может отключить и систему курсовой устойчивости.


Компонентная база

Сборка Hyundai Tucson, как и большинства других моделей Hyundai, производится на южнокорейской компонентной базе от подразделения Hyundai Mobis. Также в машине широко используются детали, узлы и агрегаты других компаний.

Нужно отметить, что на предприятии «Богдан» локализация производства «Тусона» минимальна, хотя автомобиль собирается в Черкассах с 2008 года. Украинская и южнокорейская компании давно ведут переговоры об увеличении степени локализации, однако пока это не привело к заметным результатам — большинство запчастей все также продолжает ввозиться из-за рубежа.

Особо нужно сказать об используемых в модели двигателях, а также о комплектациях. На сегодняшний день Hyundai Tucson для России, Украины и других стран СНГ комплектуются следующими силовыми агрегатами:

- Beta — бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный 2-литровый инжекторный двигатель мощностью 141 л.с.;
- Бензиновый 6-цилиндровый V-образный 24-клапанный 2,7-литровый инжекторный двигатель мощностью 175 л.с.;
- Дизельный 4-цилиндровый 16-клапанный 2-литровый двигатель CRDi с турбокомпрессором мощностью 115 л.с.

На некоторых рынках автомобили также предлагались с 2-литровыми 140 и 150-сильными дизельными двигателями CRDi, причем один из них (мощностью 140 л.с.) был итальянского производства.

Трансмиссия Hyundai Tucson может быть построена на автоматической или механической коробке передач. При этом все комплектации доступны как с «автоматом», так и с «механикой», и только модификация с 2,7-литровым двигателем поставлялась исключительно с 5-ступенчатой АКП.

Подбор силовых агрегатов и трансмиссии Hyundai Tucson зачастую подвергается критике, особенно среди пользователей в России и Украине. Дело в том, что автомобиль имеет немалую массу (пустой — около 1,6 тонны), и мощности моторов, особенно слабых дизельных, ему явно не хватает, поэтому автомобиль обладает не лучшей динамикой. Определенную роль здесь играет и автоматическая коробка передач, которая не всегда успевает быстро реагировать на разгон автомобиля.


Взаимозаменяемость запчастей Hyundai Tucson

Чтобы говорить о взаимозаменяемости запчастей Hyundai Tucson, необходимо сделать важное замечание: эта модель создавалась на платформе Hyundai Elantra XD, на этой же платформе основан и кроссовер Kia Sportage. Однако общего у «Элантры» и «Тусона» не слишком много — специально для кроссоверов была создана новая ходовая часть (включая подвеску) и многие другие системы.

Общего у двух моделей Hyundai Tucson только одно — двигатель Beta, поэтому на модификации «Тусона» с этим мотором подойдут запчасти двигателя от 2-литровой «Элантры». Высокий процент взаимозаменяемости по двигателям также и с автомобилями Hyundai Santa Fe, Kia Carens, Kia Сerato и другими.

Намного больше взаимозаменяемых запчастей между Hyundai Tucson и Kia Sportage — это многие детали ходовой, двигателей, трансмиссии, электрооборудования и других систем. Также много взаимозаменяемых компонентов у Hyundai Tucson разных годов выпуска — как было сказано, машина за годы выпуска претерпела минимум изменений, поэтому и запчасти в них за редким исключением используются одинаковые.

При выходе из строя некоторых запчастей нет смысла искать оригинальные компоненты для «Тусона». Например, на автомобиль можно устанавливать любые подходящие по характеристикам и установочным размерам аккумуляторы, свечи зажигания, реле и другое электрооборудование, лампы накаливания и т.д. Хотя производитель рекомендует отказаться от использования сторонних масляных фильтров, топливных форсунок и других важных деталей.

В целом, сегодня в России не наблюдается дефицита оригинальных запчастей на Hyundai Tucson, их можно найти как у официальных дилеров, так и в магазинах, причем предлагаются запчасти по разумной цене. Так что ремонт и обслуживание «Тусона» в России имеет приемлемую стоимость для данного класса, и в чаще всего не наносит удара по бюджету. Исключение составляет кузовной ремонт и ремонт некоторых моторов, поэтому после даже не самых серьезных аварий владельцам кроссовера приходится потратиться.


Особенности и рекомендации по эксплуатации автомобиля в России

Как показывает практика, Hyundai Tucson неплохо приспособлен к эксплуатации в российских условиях — он выдерживает и плохие дороги, и суровый климат, и отношение наших сограждан к большим машинам. Однако есть несколько рекомендаций, которые помогут еще больше повысить долговечность, надежность и уровень комфорта автомобиля.

Грамотная подготовка к зиме. Бензиновые модификации «Тусона» неплохо заводятся и в морозы до -30°С, а вот с дизелем возникают проблемы уже при -20°С. Так что не лишним будет установка в автомобиль предпускового подогревателя. А при выходе из строя штатного аккумулятора (это касается новых авто, купленных у дилера, и находящихся на гарантии) имеет смысл заменить его на более емкий (но не более чем на 10%, иначе возникнут проблемы с генератором). И наверное не нужно напоминать об антифризе и незамерзающей жидкости для стеклоомывателя.

Преодоление сложных дорожных условий. С плохими дорогами бороться сложно, рекомендация одна — ездить аккуратнее, с соблюдением скоростного режима. Кроме того, стоит избегать перегрузки автомобиля, так как существует риск ускоренного износа компонентов подвески. Но в любом случае нужно быть готовым (особенно при частой езде по плохим дорогам) к более частой замене тормозных колодок, подшипников, амортизационных стоек и других деталей ходовой части. А также смириться с повышенным шумом в салоне, скрипом кузова и другими мелкими неприятностями.

Регулярное техническое обслуживание. Прохождение ТО у дилера или в специализированных сервисах, использование качественных и рекомендованных производителем масел, соблюдение межсервисного интервала — вот залог долгой и надежной эксплуатации автомобиля. Однако в нашей стране всегда существует риск попасть в недобросовестный сервисный центр, поэтому при выборе места для обслуживания и ремонта нужно подходить ответственно.

Hyundai Tucson не зря все еще пользуется популярностью и стоит на производстве во многих странах мира — это действительно надежный автомобиль, который стоит своих денег, а потому его выбирают десятки тысяч людей во всем мире.

Другие статьи

#Омывающие жидкости
Омывающие жидкости
29.09.2023 | Статьи о запасных частях

Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать.

#Рассухариватель клапанов
Рассухариватель клапанов: простая работа с клапанами
21.06.2023 | Статьи о запасных частях

Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов. Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье.

#Переключатель света с регулировкой шкалы
Переключатель света с регулировкой шкалы
14.06.2023 | Статьи о запасных частях

Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов. Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.

#Пластина распределителя зажигания
Пластина распределителя зажигания: основа прерывателя контактного зажигания
07.06.2023 | Статьи о запасных частях

Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя. Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.