МАЗ-5433

Седельный тягач выпускается Минским автозаводом с 1987 г., оснащен гидравлическим оборудованием и предназначен для буксировки специализированных полуприцепов.
Модификация - МАЗ-543311 исполнение "ХЛ" для работы в условиях холодного климата до -60°С.
Основной полуприцеп - МАЗ-9571.

Седельно-сцепное устройство - полуавтоматическое, с двумя степенями свободы.

Перед, число главной передачи (общее) 7,79.

Шины

- 11.00R20 (300R508) мод. И-68А; давление воздуха в передних шинах 6,2; задних - 6,7 кгс/см. кв. Для МАЗ-543311 - шины мод. ИД-304, давл. воздуха в передних шинах 6,0, задних - 6,4 кгс/см. кв.

Масляный бак гидросистемы - 40л.

Масса агрегатов

задний мост - 693,
передняя ось - 443,
рама -548,
кабина - 520,
седельно-сцепное устройство - 235,
карданная передача - 47.

Остальные данные см. Автомобиль МАЗ-53371.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство	8500 кг.
Снаряженная масса	6450 кг.
В том числе:
на переднюю ось	3970 кг.
на заднюю ось	2480 кг.
Полная масса	15100 кг.
В том числе:
на переднюю ось	5100 кг.
на заднюю ось	10000 кг.
Допустимая полная масса полуприцепа	18500 кг.
Полная масса автопоезда	25100 кг.
Макс, скорость автопоезда	80 км/ч.
Время разгона автопоезда до 60 км/ч,	65 с.
Макс, преодолеваемый подъем автопоездом	18 %
Выбег автопоезда с 50 км/ч	850 м.
Тормозной путь автопоезда с 60 км/ч	38,5 м.
Контрольный расход топлива автопоезда, л/100 км, при 60 км/ч	28,7
Радиус поворота:
по внешнему колесу	7,9 м.
габаритный	8,6 м.