Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 22.09.2019 08:41

Амортизатор ВАЗ-2121,21213 передний усиленный МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА

11.2905005-63

Код для заказа: 011330
 
Опт 3 861.00    
Опт 2 882.00    
Опт 1 910.02    
Розница 970.00    
Рейтинг продаж:
шт.
Амортизатор ВАЗ-2121,21213 передний усиленный МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА, 11.2905005-63, 2121-2905402

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
777872 5320-500107611.2905006-53/2101-290500
4-11
Амортизатор ВАЗ-2101-2107 передний масляный, МАЗ,КАМАЗ кабины MEGAPOWER 688.02 >20 шт.
015011 5320-5001076/210102905402
06
53.50010045320-5001076
Амортизатор КАМАЗ кабины СААЗ 642.00 >20 шт.
011137 11.2905005-53/20.5001010-
03
20.5001010-032101-2905402
Амортизатор ВАЗ-2101-2107 передний масляный, МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА 826.02 >20 шт.

Характеристики: Амортизатор ВАЗ-2121,21213 передний усиленный МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА

Код для заказа
011330
Артикул
11.2905005-63
Артикул доп.
2121-2905402
Каталожная группа
Ходовая часть
..Подвеска автомобиля
Торговая марка
Ширина, м
0.135
Высота, м
0.065
Длина, м
0.405
Вес, кг
2.215
Группа закупки
00040
Применяемость амортизатора подвески
передний
Сторона автомобиля
левая, правая
Тип амортизатора
масляный
Область применения
подвеска
Вес, кг
1.18

Дополнительное описание

Амортизатор передней подвески с деталями крепления 11.2905005-63

  • Масса, кг: 1,221
  • Применяемость: ВАЗ-2121 "Нива"

Использована информация: ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов»

Статьи о товаре

Амортизатор КАМАЗ: комфорт, безопасность и удобство камских грузовиков

В подвеске грузовых автомобилей КАМАЗ широко применяются гидравлические амортизаторы, играющие роль демпферов. В представленной статье подробно рассказано о месте амортизаторов в подвеске, об используемых типах и моделях амортизаторов, а также о техническом обслуживании и ремонте этих компонентов.
бусов НефАЗ имеют крепление типа «шток-шток». Амортизаторы для актуальных моделей самосвалов от БААЗ оснащаются удлиненным пластиковым кожухом, который обеспечивает лучшую защиту от воды и грязи. На все автомобили КАМАЗ штатно устанавливаются амортизаторы белорусского производства. На конвейеры поставляются изделия двух производителей: - БААЗ (Барановичский автоагрегатный завод) — город Барановичи; - ГЗАА (Гродненский завод автомобильных агрегатов) — город Гродно. БААЗ и ГЗАА предлагают все указанные типы амортизаторов, причем данные изделия в больших количествах поставляются на рынок, поэтому их замена (как и вообще ремонт подвески грузовиков) может быть выполнена в короткие сроки и без лишних затрат. Также амортизаторы для КАМАЗов предлагает украинский производитель ФЛП «ОДУД» (г. Мелитополь) под брендом ОСВ, а также российское НПО «РОСТАР» (г. Набережные Челны) и белорусская компания FENOX (г. Минск). Это значительно расш

Амортизатор кабины: комфорт и безопасность грузового автомобиля

Кабины грузовых автомобилей имеют собственную подвеску, обеспечивающую плавность хода и комфорт для водителя. Ключевую роль в подвеске играют амортизаторы кабины. О том, что такое амортизатор кабины, какие типы амортизаторов существуют и как они устроены, а также об их ТО и ремонте читайте в статье.
иеся от рамы, и повышение шумности в кабине. При появлении этих признаков следует проверить всю подвеску кабины и ее амортизаторы. Обычно амортизаторы меняются при возникновении утечек и при потере рабочих характеристик вследствие выработки ресурса. Также обязательной замене подлежат деформированные и разрушенные амортизаторы. Если неисправность возникла в стойке — поломка пружины, повреждение пневмоподушки — всю стойку можно не менять, в большинстве случаев достаточно заменить пружину или подушку. Однако старый амортизатор следует продиагностировать на предмет его рабочих характеристик, наличия утечек и т.д. Замена амортизатора кабины должна выполняться согласно инструкции по ТО и ремонту конкретного автомобиля. Обычно выполнение данных ремонтных работ не требуется поднимать кабину или разбирать всю подвеску — для замены амортизатора бывает достаточно выкрутить и вкрутить два болта. При регулярном обслуживании подвески кабины и своевременной з

Амортизатор МАЗ: основа комфорта минских грузовиков и автобусов

Автомобили, прицепы и полуприцепы Минского автозавода оснащаются подвесками различного типа, во многих из которых в качестве упругих элементов используются амортизаторы. О том, какое устройство имеет подвеска техники МАЗ, какими особенностями она обладает, и какими амортизаторами оснащается — читайте в представленной статье.
ния (проушина-проушина) имеют и амортизаторы другого назначения — для сидений и кабины. На сегодняшний день автомобили МАЗ комплектуются амортизаторами двух основных производителей: • БААЗ (Барановичский автоагрегатный завод, Барановичи, Республика Беларусь); • ГЗАА (Гродненский завод автомобильных агрегатов, Гродно, Республика Беларусь). В России спросом пользуются и другие амортизаторы, главным образом — производства Первоуральского автоагрегатного завода (ПААЗ, Первоуральск, Свердловская область). Применимость амортизаторов МАЗ Амортизаторы, используемые в автомобилях, автобусах и полуприцепах МАЗ, обладают высокой степенью взаимозаменяемости, а также они широко используются и на автомобилях других марок. В частности, амортизаторы передней и задней подвески для ранних и актуальных моделей МАЗ находят применение на автомобилях КАМАЗ, КрАЗ и «Урал», автобусах ЛАЗ и других. Та же ситуация и со многими полуприцепами и прицепами. А

КАМАЗ-5410: долгожитель, не теряющий позиций

Седельные тягачи — основное после железной дороги средство транспортировки грузов на большие и малые расстояния. Заметное место на дорогах России и стран ближнего зарубежья занимают тягачи КАМАЗ-5410 — эти уже далеко не новые машины ежедневно оправдывают проявленное к ним доверие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте.
достатки КАМАЗ-5410 Идеальных машин не бывает, поэтому и у КАМАЗовского тягача есть недостатки, главный из которых — общая ненадежность узлов, механизмов и сборки автомобиля в целом. Хотя справедливости ради нужно сказать, что очень часто поломки происходят не из-за проблем со сборкой, а со слишком активной эксплуатацией. Автомобили КАМАЗ-5410 очень редко простаивают в гаражах — они почти всегда на дороге, выполняют возложенные на них обязанности. Благодаря широкому распространению тягача, а также тому факту, что почти все детали грузовиков из Набережных Челнов унифицированы, найти и купить запчасти на КАМАЗ-5410 (впрочем, как и на другие модели) — задача несложная и требующая минимальных затрат. Так что ремонт автомобиля, даже капитальный (с заменой ранних модификаций двигателя, которые все еще есть в продаже) — не проблема для владельцев этих тягачей. Популярность и распространенность тягачей КАМАЗ-5410 обусловлена отличными техническими характеристиками,

КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов

Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
ми газами. Автомобиль имеет колесную формулу 6×4 и обладает хорошей проходимостью. На автомобиле установлена пятиступенчатая механическая КПП модели 14. В качестве силовой установки на самосвале использован оригинальный камазовский двигатель КАМАЗ-740.10 мощностью 210 л.с. Мотор, в отличие от большинства своих современных собратьев, не был оснащен турбокомпрессором, и ему зачастую не хватало мощности. Позднее, на модели КАМАЗ-55111, двигатель был заменен на более современные турбированные 740.11 и 740.13 (которые, кстати говоря, уже соответствовали экологическим стандартам Евро-1). Характеристики, которыми обладает самосвал и другие модели, выпущенные Камским автозаводом в 1970-80-х годах, даже сейчас выглядят неплохо, и еще большое количество КАМАЗов ранних выпусков верой и правдой служат в России и многих других странах. Однако это во многом возможно лишь потому, что в наше время относительно легко купить запчасти на КАМАЗ-5511 и вернуть вышедший из строя а

КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик

Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
«Bosch», благодаря чему обеспечивается высокая степень сгорания. - Коробка переключения передач устанавливается механическая пятиступенчатая. Что касается сцепления, то оно однодисковое диафрагменное. - Задний мост, который имеет блокировку межосевого дифференциала, может быть либо гипоидным с передаточным числом 4,78, либо двухступенчатым с передаточным числом 4,01. - Задняя и передняя подвески отличаются наличием параболических малолистовых рессор и гидравлических амортизаторов, обеспечивающих пониженное внутреннее трение. - КАМАЗ-4308 имеет дисковые тормоза с системой АБС на всех колесах. Если говорить о базовой модели КАМАЗ-4308, стоимость которой находится в пределах 850-910 тысяч рублей, то она имеет следующие технические характеристики: - Ресурс автомобиля до капитального ремонта может достигать 500 тыс. км. - Колесная формула грузовика — 4×2. - Снаряженная масса КАМАЗ-4308 состав

КАМАЗ 5320

КАМАЗ-5320 — это один из самых надежных камских грузовиков, который отличается прекрасной ремонтопригодностью. Грузовик был снят с производства еще в 2000 году, но КАМАЗ-5320 продолжает пользоваться большой популярностью, так как в продаже имеются недорогие детали, используя которые можно устранить даже серьезные поломки.
За, нельзя не упомянуть о двигателе. КАМАЗ-5320 был оснащен дизельным четырехтактным восьмицилиндровым агрегатом 740.10, мощность которого достигала 210 лошадиных сил. 5-ти ступенчатая коробка передач имела делитель, поэтому в итоге получалось десять передач. Как правило, водители использовали делитель в тех случаях, когда автомобиль ехал в составе автопоезда. При необходимости водитель КАМАЗа мог добиться максимального тягового усилия благодаря наличию межосевого дифференциала с возможностью принудительной блокировки. Передние и задние тормоза КАМАЗ-5320 были барабанными с пневматическим приводом. Если КАМАЗ был полностью загружен, максимальная скорость, которую удавалось развивать, составляла 80 км/час. Объем топливных баков камских грузовиков достигал 175 и 200 литров. Расход дизельного топлива при скорости в 60 км/час был равен 23 литра, при 80 км/час — 29,6 литра. Если автомобиль двигался полностью загруженным, то при 60 км/ч

Подвеска КАМАЗ

Тяговые и динамические характеристики автомобиля, его грузоподъемность и комфорт водителя и пассажиров во время езды обеспечиваются простым, но важным узлом — подвеской. На каких принципах основана работа подвески КАМАЗов? Как конструктивно выполнены передние и задние подвески? Как проводится обслуживание и ремонт подвесок? Ответы ищите в этой статье.
тины скользят друг относительно друга, а поэтому их опорные и боковые части стираются. Для предотвращения этого эффекта на рессоры наплавлен небольшой (2-4 мм) слой твердого сплава, который, однако, со временем все же изнашивается — в этом случае производится его повторная наплавка. Значительному износу подвергаются коренные рессоры в местах их контакта с опорой. Если износ в этом месте достигает 10 мм, то две коренные пластины просто переворачиваются на 180 градусов. После повторного износа коренные пластины или рессоры в сборе подлежат замене. Необходимо обратить внимание, что при сборке пакета рессор трущиеся поверхности пластин, а также пальцы и ушки кронштейнов крепления рессор смазываются специальной графитной смазкой. Наиболее сложный элемент подвески КАМАЗа — гидравлический амортизатор — нуждается в периодическом обслуживании, которое заключается в замене масла (не реже раза в год). В случае неисправности амортизатора в большинстве случаев его

Амортизаторы ВАЗ

Амортизаторы на различные модели ВАЗ: амортизаторы ВАЗ-1118, амортизаторы ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ-2109, амортизаторы ВАЗ-21099, амортизаторы ВАЗ-2110, амортизаторы ВАЗ-2112, амортизаторы ВАЗ-2114, амортизаторы ВАЗ-2115, амортизаторы ВАЗ-2170, амортизаторы ВАЗ-2172, амортизаторы ВАЗ-2105, амортизаторы ВАЗ-2107... Тюнинг ВАЗ-2101

ости гасило колебания. Гидравлические амортизаторы являются самыми мягкими, потому на большой скорости удержать автомобиль будет не так уж легко. При этом, если Вы любитель спокойной и неспешной езды, они будут для Вас идеальны. Помните! Хороших или плохих амортизаторов не существует. Все зависит от Вашей манеры вождения. Мягкие амортизаторы лучше для тех, кто любит спокойную езду, жесткие  - для любителей динамичной езды. Так как гасители колебаний стареют постепенно, водители не придают особого значения проверке и замене амортизаторов. Но наш совет: как только заметили, что Ваш автомобиль раскачивает на ухабах или, хуже того, автомобиль перестал подчиняться на поворотах, немедленно обратитесь в сервис. У нас представлен большой выбор комплектующих и амортизаторов на автомобили ВАЗ. Наш интернет-магазин пользуется заслуженным доверием и уважением уже много лет, что обусловлено добросовестной работой в лучших традициях качества. В наших автомагазинах представлен бол

Амортизаторы ГЗАА

ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из известнейших предприятий по выпуску разнообразных амортизаторов. Амортизаторы — важная часть автомобиля. Именно они отвечают за гашение колебаний и толчков, возникающих из-за неровности дороги.
40.1.2905006Амортизатор подвески4,55 131-2905006Амортизатор4,72ЗИЛ 131 и его модификации 131-2905005Амортизатор с деталями крепления4.85 4331-2905006Амортизатор4,75ЗИЛ 4331 и его модификации 4331-2905005Амортизатор с деталями крепления4,88 530100-2905004-02Амортизатор (передней подвески с деталями крепления)4,37ЗИЛ 5301 и его модификации 530100-2915004-01Амортизатор задней подвески с деталями крепления4,37ЗИЛ 5301 и его модификации 530100-2905004-10Амортизатор (передней и задней подвесок) с деталями крепления4,37ЗИЛ 5301 с малолистовой рессорой 50.2.2905005Амортизатор с деталями крепленияТУ РБ 500032891.088-20029,43МАЗ (кр. 4370), КАМАЗ мод. 65115, 6520, троллейбусы ЗиУ-9 мод. 682 50.2.2905006Амортизатор9,15 50.3.2905005Амортизатор с деталями крепленияТУ РБ 500032891.089-20027,79автобусы АМАЗ 50.3.2905006Амортизатор6,67 50.4.2905005Амортизатор с деталями крепленияТУ РБ 5000 Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ВАЗ ВАЗ-2101 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2101 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2101 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2102 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2102 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2102 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2103 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2103 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2103 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2104 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(172 512 запчастей на 22.09.2019)
 

Контакты

 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2019 Auto-Alliance | ГОСТ Р ИСО 9001-2015  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.