Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 23.08.2019 08:46

Катушка зажигания ГАЗ-24,3307,УАЗ МЗАТЭ-2

Б116

Код для заказа: 015873
 
Опт 3 651.00    
Опт 2 701.04    
Опт 1 712.02    
Розница 750.00    
Рейтинг продаж:
На складе Пермь - Под заказ На других складах - 11 шт. 5 шт. Люберцы 6 шт. Кетчерская
Только самовывоз - 5 шт. 1 шт. Рябиновая 3 шт. Сабурово 1 шт. Уфа (Неф-к)
шт.
Катушка зажигания ГАЗ-24,3307,УАЗ МЗАТЭ-2, Б116 Катушка зажигания ГАЗ-24,3307,УАЗ МЗАТЭ-2, Б116 Катушка зажигания ГАЗ-24,3307,УАЗ МЗАТЭ-2, Б116
    1 2 3 >

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
065932 Б116-02 Катушка зажигания ГАЗ-24,УАЗ,ГАЗ-3307 СОАТЭ 787.02 >20 шт.
700905 Б116Б116 Р Катушка зажигания ГАЗ-24,УАЗ,ГАЗ-3307 АТЭ-1 571.02 >20 шт.
438639 Б116-02 Катушка зажигания ГАЗ-24,УАЗ,ГАЗ-3307 в упаковке СОАТЭ 900.00 Под заказ
481734 Б116-02IC16005O7 Катушка зажигания ГАЗ-24,УАЗ,ГАЗ-3307 в упаковке FENOX 678.00 Под заказ

Характеристики: Катушка зажигания ГАЗ-24,3307,УАЗ МЗАТЭ-2

Код для заказа
015873
Артикул
Б116
Каталожная группа
Электрооборудование
..Электрооборудование
Торговая марка
Ширина, м
0.08
Высота, м
0.09
Длина, м
0.15
Вес, кг
0.97
Количество в упаковке
12
Группа закупки
00342

Сертификаты

Дополнительное описание

Обозначение - Б116
Наименование - Катушка зажигания

Применяемость - ГАЗ-24-01, -66-11 и мод.
Особенности использования
В комплекте системы: - распределитель (прерыватель) 19.3706, 24.3706, 33.3706, 36.3706, 30.3706; - доб. сопр. 14.3729; - транзисторный коммутатор 13.3734-01; - аварийный вибратор 51.3747-01.

Технические характеристики:
- бесперебойность искрообразования при длине искрового промежутка на разряднике 7 мм и максимальной частоте вращения вала распределителя 2500 об/мин,
- 12 В,
- 1 кг.

Основной изготовитель - АО АТЭ-2

Использована информация: ООО "Автокомплектация"

Статьи о товаре

Электронная система зажигания

В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время.
оздействуя, в свою очередь, на воспламенитель. Воспламенитель, основой которого является транзистор, — это своеобразная электронная плата, которая включает/выключает зажигание. Когда транзистор открыт, ток идет по первичной обмотке катушки. Если же транзистор закрыт, осуществляется его отсечка, а ток наводится по вторичной обмотке катушки. Электронная система зажигания может иметь различные катушки: одну общую, индивидуальные или сдвоенные. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Непосредственно на свечу устанавливают индивидуальные катушки, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за создание тока на двух выводах, именно поэтому искры зажигания одновременно появляются в двух цилиндрах. В одном воспламеняется топливн

Катушка зажигания: фабрика молний

За создание высокого напряжения в системе отвечает катушка зажигания, важнейшая составляющая системы зажигания. Важно соблюдать несложные правила ухода за катушками зажигания, которые могут быть общими, индивидуальными и сдвоенными, во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов.
чающей за вывод высокого напряжения. Чтобы увеличить силу магнитного поля, обмотки помещают вокруг сердечника, выполненного из железа, и закрывают в корпусе с изолирующей крышкой. Чтобы избежать токового нагрева, катушку заполняют трансформаторным маслом. Основной характеристикой катушки, свидетельствующей об ее исправности, является сопротивление обмоток. Нормальное сопротивление первичной обмотки находится в пределах 3-3,5 Ом, вторичной — 5-9 тысяч Ом. Катушка зажигания работает за счет возникновения высокого напряжения во вторичной обмотке, которое появляется, когда по первичной обмотке проходит импульс тока низкого напряжения, создающий магнитное поле. Во время отсечки тока магнитным полем наводится ток высокого напряжения во вторичную обмотку, откуда он выходит по центральной клемме катушки и, благодаря наличию распределителя, отправляется к свечам зажигания. В электронных системах прямого зажигания используются индивидуальные катушки, состоящие

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).
лением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание). Работа современных ДВС основана на сгорании топлива. В дизельных двигателях оно воспламеняется за счет сжатия, в бензиновых и газовых силовых агрегатах, а именно о них пойдет речь в последующем — посредством подведения к топливно-воздушной смеси искры высокого напряжения через свечи зажигания. Топливо может загореться только при прохождении в зазоре свечи достаточно большого напряжения (от 2 до 30 кВ). Для обеспечения тока с таким высоким напряжением используется катушка зажигания, представляющие собой, по сути, повышающий трансформатор. Основными элементами катушки зажигания являются сердечник и две обмотки — первичная и вторичная. Первичная обмотка запитывается от бортовой сети 12 В и пр

ГАЗель на газу: модернизация, которую ждали все

Установка газобаллонного оборудования на ГАЗели — привычная практика, к которой на протяжении последних десяти-пятнадцати лет прибегают многие владельцы этих автомобилей. А совсем недавно — в 2012 году — «Группой ГАЗ» был начат серийный выпуск специальных газовых двигателей и газомоторных ГАЗелей, о которых пойдет речь в этой статье.
омоторных ГАЗелей, о которых пойдет речь в этой статье. История ГАЗелей с ГБО ГАЗели с газобаллонным оборудованием — привычная картина на отечественных дорогах, однако до недавнего времени это были автомобили, на которых ГБО установлено параллельно штатной бензиновой топливной системе сторонними компаниями. И только в последний год стали появляться ГАЗели с штатным ГБО, установленном на заводе-производителе. Почему ГАЗ не торопился с массовым выпуском газомоторных машин? Все дело в том, что для перехода на газ необходима не просто установка ГБО, но и двигатель, созданный специально для работы на природном газе или смеси пропан-бутан. Так что для производства газомоторных грузовиков необходимо было разработать новые агрегаты, узлы и запчасти ГАЗель, которых еще не было. Впервые этот вопрос был решен в 2011 году, когда на базе известного ульяновского мотора УМЗ-4216 инженерами «Группы ГАЗ» и Научно-производственного предприятия «Инж-КА» был создан битопливный газово-

Автобусы ПАЗ с АКПП: новые машины для современных городов

Павловский Автобусный Завод выпускает свои автобусы с 1952 года, и все эти шестьдесят лет ПАЗы верой и правдой служат в российских городах и сёлах. В последние годы ПАЗ взял курс на модернизацию и создание по-настоящему современных машин. Среди новой продукции завода — городские автобусы ПАЗ, укомплектованные автоматической коробкой передач. Об этих машинах пойдет речь в данной статье.
ой до 15 тонн с двигателями, развивающими крутящий момент до 746 Н·м. Конструктивно это 6-ступенчатая планетарная коробка передач (с двумя повышающими передачами) и гидротрансформатор, увеличивающий крутящий момент. Также в коробке предусмотрена возможность отбора мощности и функция стояночного тормоза. Особенность коробки в том, что переключение передач осуществляется электронным блоком управления, а точки переключения можно запрограммировать в довольно широких пределах. Так что Allison 2100 можно настроить в зависимости от особенностей движения по маршрутам и специфики эксплуатации автобуса. Переключение передач производится в зависимости от трех параметров, отслеживаемых электронным блоком: скорости автобуса, положения дроссельной заслонки и сцепления колес с дорогой. Верхний доступный диапазон скоростей задается положением рычага. Обслуживание АКПП Allison 2100 АКПП Allison очень проста в обслуживании и требует только выполнения следующих работ: Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ГАЗ ГАЗ-3105 Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-3110 Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-3110 Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-3302 (ГАЗель) Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-3302 (ГАЗель) Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-2705 (ГАЗель) Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-2705 (ГАЗель) Катушка зажигания Б116 Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-3307 Катушка зажигания Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-66 (Каталог 1996 г.) Катушка зажигания Электрооборудование / Электрооборудование
ГАЗ ГАЗ-66 (Каталог 1996 г.) Катушка зажигания (Б 116-3705000) Электрооборудование / Электрооборудование
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(0 запчастей на 23.08.2019)
 

Контакты

 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2019 Auto-Alliance | ИСО 9001-2015  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.