Влагомаслоотделитель ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ с РДВ АВТОКОМПОНЕНТ
Артикул: 16.3512110
Опт 3 4182 ₽
Опт 2 4245 ₽
Опт 1 4308 ₽
Розница 4840 ₽
АВТОКОМПОНЕНТ
АВТОКОМПОНЕНТ
АВТОКОМПОНЕНТ
Данные обновлены: 22.04.2024 в 13:53
АВТОКОМПОНЕНТ
АВТОКОМПОНЕНТ
Аналоги
Артикул: 14.3512010
14.3512010-10
Артикул: 14.3512010, 14.3512010-10
- Опт 3 5146.02 ₽
- Опт 2 5226 ₽
- Опт 1 5306.04 ₽
- Розница 5840 ₽
На складах : 80 шт.
Артикул: 35290050010
14.3512010-10
Артикул: 35290050010, 14.3512010-10
- Опт 3 9900 ₽
- Опт 2 10150.02 ₽
- Опт 1 10220.04 ₽
- Розница 11085 ₽
Характеристики
| Код для заказа | 057120 |
| Артикулы | 16.3512010 |
| Каталожная группа | Механизмы управления, ..Тормоза |
| Ширина, м | 0.19 |
| Высота, м | 0.13 |
| Длина, м | 0.5 |
| Вес, кг | 2.2 |
Параметры
| Количество в упаковке | 1 |
| Код ТН ВЭД | 8421392008 |
| Производитель | АВТОКОМПОНЕНТ |
Другие склады и магазины партнера
+7 (495) 109-14-79
Zakaz@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 15:00, Вс: выходной
+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной
+7 (495) 777-41-42
saleket01@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00
+7 (495) 660-07-29
Arsenal@autoars.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 14:00, Вс: выходной
+7 (495) 660-24-53
OlegUK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной
AlexVP2@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (495) 780-05-06
AlexAR@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (495) 109-14-29
KirillMK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной
+7 (495) 668-09-60
NatashaGD@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной.
+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (831) 411-11-28
Nnsale@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной
+7 (34783) 35-7-42
NailiA@autoopt.ru
Пн-Пт: с 8:00 до 18:00, Сб: с 10:00 до 13:00, Вс: выходной
+7 (342) 207-61-84
OlgaRS@autoopt.ru
ОПТ Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (3412) 20-92-40
NailiA@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (347) 246 60 16
OlegGA@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (495) 668-07-92
AndreyAK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (495) 660-51-64 доб. 1931
KirillMK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной
Влагомаслоотделитель с регулятором давления 16.3512010 предназначен для выделения влаги из сжатого компрессором воздуха и сброса ее в атмосферу, а также для регулирования давления сжатого воздуха в пневматической системе автотранспортного средства. С целью исключения выпадения влаги в аппаратах пневматической системы, давление на входе во влагомаслоотделитель увеличено, по сравнению с давлением в пневмосистеме, на 0,25-0,33 МПа, что позволяет достичь большей эффективности влагоотделения.
Применяемость влагомаслоотделителя с регулятором давления 16.3512010
По присоединительным размерам влагомаслоотделитель 16.3512010 полностью взаимозаменяем с влагоотделителями 14.3512010-10, но имеет следующие технические преимущества:
- Благодаря новой конструкции повышена надежность работы клапана сброса конденсата и следящей системы.
- Значительно упрощена конструкция влагомаслоотделителя, что позволило повысить его надежность и ремонтопригодность.
- Повышена надежность изделия за счет исключения в новой конструкции 6-ти резиновых колец и ряда других деталей.
- Введен кольцевой обогрев клапана сброса конденсата сжатым воздухом от компрессора.
- Достигнута высокая коррозионная стойкость влагомаслоотделителя за счет покрытия внутренних и наружных поверхностей полиэфирными порошковыми красками, а также применения пластмассовых деталей из высокопрочного хостаформа производства Германии.
Технические характеристики
| Диапазон регулирования выходного давления | МПа | от 0,65 до 0,85 |
| Давление срабатывания предохранительного клапана | МПа | от 0,94 до 1,0 |
| Относительная влажность воздуха на выходе при давлении 0,78 МПа, не более | % | 90 |
| Присоединительные резьбы внутренние наружные |
М22 x 1,5 М16 x 1,5 |
|
| Температурный интервал применения | °С | от – 45 до +60 |
| Масса, не более | кг | 2,0 |
Принцип действия
Горячий сжатый воздух от компрессора поступает во входную полость I и далее по трубопроводу радиатора 1 – в верхнюю часть 2 корпуса влагомаслоотделителя 3. В процессе движения по трубопроводу температура сжатого воздуха понижается, в результате чего происходит конденсация влаги из сжатого воздуха. При движении сжатого воздуха по спиральному каналу 4, образованному внутренней поверхностью влагомаслоотделителя 3 и наружной поверхностью корпуса регулятора 5, большие инерционные силы отбрасывают на стенку внутренней полости корпуса влагомаслоотделителя 3 капельки влаги, которые стекают вниз к клапану сброса конденсата 6.
Осушенный сжатый воздух через обратный клапан 7 поступает в выходную полость II и далее в пневмосистему транспортного средства.
Одновременно сжатый воздух через отверстие 8 поступает в полость 9 и воздействует на следящий поршень 10, который герметизируется резиновым кольцом 11. При достижении давления в полости 9 более 0,6 МПа следящий поршень 10, преодолевая усилие пружины 12, начинает перемещаться вверх. При определенной величине перемещения выпускной клапан 13 садится на седло 14 в нижней части следящего поршня 10, и при дальнейшем перемещении следящего поршня 10 седло 15 клапанного элемента 16 отходит от торца манжеты 17. После этого сжатый воздух через отверстие 18 поступает в полость 19 и воздействует на поршень 20, преодолевает усилие пружины 21 и перемещает клапан сброса конденсата 6 вниз, отрывая его от седла 22. После этого сжатый воздух, поступающий от компрессора, через образовавшийся зазор выходит в атмосферу, наступает режим разгрузки компрессора.
С открытием клапана сброса конденсата 6 происходит выброс в атмосферу всей влаги, накопившейся за период накачки. В режиме разгрузки компрессора воздух с большой скоростью проходит по трубопроводу радиатора и внутренним полостям влагомаслоотделителя, производя их эффективную осушку.
По мере расхода сжатого воздуха давленние в выходной полости II и полости 9 понижается. Под действием пружины 12 следящий поршень 10 перемещается вниз, клапанный элемент 16 седлом 15 садится на торец манжеты 17, и при последующем перемещении происходит отрыв выпускного клапана 13 от седла 14 в нижней части следящего поршня 10, после чего сжатый воздух из полости 19 выходит в атмосферу. Под действием пружины 21 клапан сброса конденсата 6 садится на седло 22. Выпуск воздуха в атмосферу прекращается. Повторяется процесс наполнения пневматической системы сжатым водухом.
В случае, если двигатель выключен в режиме наполнения пневмосистемы, накопившаяся влага не будет выброшена в атмосферу. Тогда в условиях низких температур возможно ее замерзание вокруг клапана сброса конденсата 6, что может привести в последующем к его несрабатыванию. Это в результате приведет к повышению давления в пневмосистеме, так как сброса сжатого воздуха, поступающего то компрессора, происходить не будет. В этом случае также произойдет повышение давления в полости 9 под следящим поршнем 10, который, преодолевая усилие пружины 12, будет перемещаться вверх. По мере перемещения вверх герметизирующее кольцо 11 перемещается в зону расположения продольных пазов 23 на внутренней поверхности корпуса регулятора 5, которые выполняют функции предохранительного устройства. В результате сжатый воздух из выходной полости II через отверстие 8, пазы 23 и отверстие 25 будет выходить в атмосферу, тем самым предотвращая повышение давления в пневмосистеме.
В течении небольшого промежутка времени (от 5 до 10 мин) поступающий горячий сжатый воздух разогревает полость вокруг клапана сброса конденсата 6, лед вокруг тает, после чего восстанавливается нормальное функционирование системы регулирования давления.
Во избежание перемерзания клапана сброса конденсата 6 рекомендуется выключить двигатель после срабатывания регулятора давления.
Использована информация: ООО «Автокомпонент Плюс»
С этим товаром покупают
Фильтр топливный ГАЗ-3110, 3302i, 2217 тонкой очистки (дв.ЗМЗ-406) (под хомут) EKOFIL
Артикул: ЕКО-03.22
Опт 3 297 ₽
Опт 2 302.04 ₽
Опт 1 306 ₽
Розница 450 ₽
На складах : 24 шт.
Подшипник ступицы УАЗ-3160, 3151, 3741, 452 комплект ВОЛЖСКИЙ СТАНДАРТ
Артикул: 127509 (32209) РК
Опт 3 2811 ₽
Опт 2 2854.02 ₽
Опт 1 2897.04 ₽
Розница 3400 ₽
На складах : 66 шт.
Артикул: ФП131-00
Опт 3 258.72 ₽
Опт 2 264.9 ₽
Опт 1 268.02 ₽
Розница 300 ₽
На складах : 477 шт.
Выключатель массы дистанционный МАЗ СОАТЭ
Артикул: 1420.3737
Опт 3 2758.02 ₽
Опт 2 2801.04 ₽
Опт 1 2844 ₽
Розница 3105 ₽
На складах : 106 шт.
Элемент фильтрующий КАМАЗ воздушный (металл) DIFA
Артикул: DIFA 4303МК
Опт 3 1053 ₽
Опт 2 1069.02 ₽
Опт 1 1093.02 ₽
Розница 1185 ₽
На складах : 166 шт.
Выключатель кнопка КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЛИАЗ АВАР
Артикул: 11.3704-01
Опт 3 241.2 ₽
Опт 2 253.8 ₽
Опт 1 257.4 ₽
Розница 320 ₽
На складах : 2121 шт.
Диск сцепления КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)
Артикул: 14.1601130-01
Опт 3 6275.52 ₽
Опт 2 6372.3 ₽
Опт 1 6517.5 ₽
Розница 6750 ₽
На складах : 88 шт.
Фильтр топливный ЯМЗ тонкой очистки (резьбовой) ЕВРО-3/2 TSN
Артикул: FF5470/650.1117039
Опт 3 513 ₽
Опт 2 524.04 ₽
Опт 1 534 ₽
Розница 545 ₽
На складах : 246 шт.
Техническая информация
В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.
Задать территорию