Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 17.10.2019 23:11

Двигатель УМЗ-421 (АИ-92 98 л.с.) для авт. УАЗ-3160 с диафрагменным сцеплением (ОАО УМЗ) №

421.1000402-30

Код для заказа: 124108
 
Опт 3 114 100.02    
Опт 2 115 100.04    
Опт 1 117 200.04    
Розница 119 240.00    
Рейтинг продаж:
На складе Пермь - Под заказ
шт.

Характеристики: Двигатель УМЗ-421 (АИ-92 98 л.с.) для авт. УАЗ-3160 с диафрагменным сцеплением (ОАО УМЗ) №

Код для заказа
124108
Артикул
421.1000402-30
Каталожная группа
Двигатель
..Двигатель
Доп. скидка по дисконтным картам
не предоставляется
Торговая марка
Ширина, м
0.68
Высота, м
1.1
Длина, м
1
Вес, кг
195
Количество в упаковке
1
Группа закупки
00056

Сертификаты

Дополнительное описание

Двигатель бензиновый карбюраторный с принудительным воспламенением рабочей смеси, шкив ГУР, диафрагменное сцепление. Тип двигателя Бензиновый, карбюраторный с принудительным воспламенением рабочей смеси, четырехтактный Экологический класс Евро 0 Число цилиндров 4 Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 Диаметр цилиндра, мм 100 Ход поршня, мм 92 Рабочий объем, л 2,89 Степень сжатия 8,2 Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.)82,4 (112) Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) 72,1 (98) Номинальная частота вращения, мин-1 4000 Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) 221 (22,5) Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) 209 (21,3) Настроенная система выпуска Есть Применение Автомобили УАЗ Топливо АИ-92 Масса, кг 165

Статьи о товаре

Самостоятельная диагностика и типичные неисправности дизельных двигателей

Автомобили с дизельными двигателями завоевывают все большую популярность. Есть множество причин, которыми руководствуются автовладельцы при покупке авто именно с дизельным мотором. При этом нужно учитывать, что любая техника может дать сбой и потребуется ее восстановление. Ремонт дизельного двигателя имеет свои особенности по сравнению с бензиновым.
итывать, что любая техника может дать сбой и потребуется ее восстановление. Ремонт дизельного двигателя имеет свои особенности по сравнению с бензиновым. Как и в случае с бензиновыми моторами, диагностику дизеля стоит начинать проводить с визуального осмотра, проверки целостности электрических соединений и креплений, герметичности трубопроводов и т.д. Далее можно искать неисправности по характерным признакам, приведенным в таблице. Признак неисправности Возможная причина неисправности Двигатель не запускается, стартер работает нормально Завоздушивание топливной системы В холодное время года — попадание в топливную систему воды с последующим замерзанием Засорение и иные неисправности топливной системы Пониженная компрессия в цилиндрах Пригорание или заклинивание клапанов в седлах Разрушение пружин клапанов В холодное время года — неисправность свечей накаливания Поломка ТНВД Двигатель запускается, но че

Самостоятельная диагностика и типичные неисправности бензиновых двигателей

Практически все новые автомобили сегодня оснащаются бортовыми компьютерами, которые управляют работой двигателя, а также формируют и сохраняют коды ошибок и неисправностей. Однако компьютер формирует коды неисправностей только электронной части системы управления, системы зажигания и иных систем, в работе которых принимает участие электроника. А механические неисправности двигателя, как то износ, поломка деталей и т.д., диагностируется только при визуальном осмотре, прослушивании работы двигателя и по иным внешним признакам.
од Выставить необходимые обороты с помощью регулятора холостого хода Чрезмерное открытие воздушной заслонки Отрегулировать положение воздушной заслонки на холостом ходу Поломка привода воздушной заслонки (неисправность или защемление тросов и тяг) Проверить привод, устранить защемление или заменить детали Во время движения автомобиля двигатель работает с перебоями Засорение топливопроводов или топливного фильтра Промыть топливопроводы и фильтр Неисправности системы зажигания Проверить и устранить неисправности Неверно выставлен угол опережения зажигания Отрегулировать угол опережения зажигания Неисправность выхлопной системы Найти и устранить неисправность Недостаточная или неодинаковая в разных цилиндрах компрессия Установить и устранить причину низкой или разной компрессии Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором Найти место подсоса воздуха, устранить неисправность Неверная

Основные неисправности, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателей

Двигатель — один из самых важных и сложных агрегатов в автомобиле. Современные моторы очень надежны и эффективны, однако в них под воздействием механических и тепловых нагрузок, а также по другим причинам могут возникать различные неисправности. О поломках бензиновых и дизельных двигателей, их причинах и способах устранения рассказано в данной статье.
проведения ТО, которые в одинаковой степени подходят для двигателей всех типов. Техническое обслуживание двигателя делится на несколько видов по периоду проведения: • Ежедневное ТО (ЕО) — проводится каждый день, причем в начальный и основной периоды эксплуатации двигателя в состав ЕО входят разные мероприятия; • ТО-1000 — проводится на новом автомобиле при пробеге от 500 до 1000 км; • ТО-5500 — проводится на новом автомобиле при пробеге от 4500 до 5500 км; • ТО-1 (первое ТО) — проводится на новом автомобиле при пробеге 10-11 тысяч км, в дальнейшем ТО-1 проводится каждые 4-10 тысяч км пробега (в зависимости от автомобиля); • ТО-2 (второе ТО) — проводится на новом автомобиле при пробеге 15,5-16,5 км, в дальнейшем ТО-2 проводится каждые 12-24 тысячи км пробега (в зависимости от автомобиля); • Сезонное техническое обслуживание (СТО) — проводится дважды в год при

Основные производители легковых двигателей в России

Принято считать, что в России сейчас производят мало техники, которая, к тому же, имеет крайне низкое качество, отстающее от качества зарубежных образцов. Однако все далеко не так: сейчас в нашей стране развито машиностроение, в том числе и двигателестроение для различных отраслей: автомобилестроения, тракторостроения, судостроения, авиастроения, производства генераторного оборудования и т.д. И заводов, производящих моторы, в России сейчас не менее трех десятков.
инжекторные 4-цилиндровые двигатели мощностью 140,5 л.с., соответствуют требованиям по экологии «Евро-4». Устанавливаются на новое поколение автомобилей УАЗ — Hunter, Patriot, Pickup и Cargo. ЗМЗ-511.10 Карбюраторный бензиновый 8-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 125 л.с., используется на грузовых автомобилях ГАЗ средней грузоподъемности. ЗМЗ-513.10 Карбюраторный бензиновый V-образный 8 цилиндровый двигатель мощностью 125 л.с., применяется в качестве силовой установки на грузовых автомобилях ГАЗ средней грузоподъемности — ГАЗ-3307, ГАЗ-33074 и ГАЗ-3308 «Садко». ЗМЗ-5233.10, ЗМЗ-5234.10 Карбюраторные V-образные 8-цилиндровые бензиновые двигатели мощностью 130 л.с., устанавливаются на грузовые автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3308, а также на автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-3206. ЗМЗ-52342.10 Бензиновый карбюраторный Vобразный 8-цилиндровый двигатель мощностью 124 л.с., соответствует нормам экологического класса «Ев

Двигатели SOHC и DOHC: два против одного

Выбирая новый автомобиль, покупатель может столкнуться с необычной на первый взгляд задачкой: взять машину с двигателем SOHC или DOHC? О том, что означают эти аббревиатуры, чем отличаются эти двигатели, и какие они имеют преимущества и недостатки — читайте в данной статье.
дственно над одним рядом клапанов. Именно двигатели DOHC в настоящее время получили наибольшее распространение, так как они обладают относительно простой конструкцией и большой мощностью при малом весе (то есть, имеют высокую энерговооруженность). Причем одинаково популярны моторы и с двумя клапанами на цилиндр, и с четырьмя. Преимущества и недостатки SOHC и DOHC Существование и широкое применение двигателей обеих конструкций говорит о том, что они имеют как преимущества, так и недостатки. Большое преимущество моторов SOHC — простая конструкция и низкая стоимость. С другой стороны, они менее мощные, поэтому используются, преимущественно, на небольших легковых автомобилях. Однако разные схемы SOHC имеют свои достоинства и недостатки. Так, моторы с коромыслами легко поддаются регулировке, но при этом не обеспечивают высоких показателей мощности. Двигатели с рычагами создают много шума, да еще и не слишком надежны. А моторы с толкателями наиболее просты, но создают некотор

Двигатели УМЗ

водства все двигатели, работающие на 80-м бензине, сейчас выпускаются бензиновые двигатели под бензин АИ-92 и АИ-95, а также битопливные под бензин и газ. Нужно отдельно сказать о каждом из двигателей. УМЗ-421. Выпускается только одна модификация. Бензиновый карбюраторный двигатель мощностью 98 л.с., диафрагменное сцепление, шкив ГУР. Экологический класс «Евро-0», работает на бензине АИ-92. УМЗ-4213. Бензиновый инжекторный двигатель мощностью 110, 115 и 117 л.с. Выпускается в шести модификациях для легковых и грузовых УАЗов. Некоторые модификации оборудованы шкивом ГУР, штуцером отопления и краном ВС-15, все имеют диафрагменное сцепление. Работают на бензине марок АИ-92 и АИ-95. УМЗ-4218. Бензиновый карбюраторный двигатель мощностью 89-103 л.с. Выпускается в трех модификациях, в том числе модификация без навесного оборудования (на рынке встречаются еще три модификации, снятые с производства в 2011 году). Диафрагменное и рычажное сцепление,

Двигатель на УАЗ: надежное сердце лучшего внедорожника

УАЗ — первый и единственный отечественный внедорожник, который на протяжении полувека пользуется спросом и имеет успех в России и за рубежом, и в этом есть немалая заслуга его двигателя. А какие двигатели сейчас устанавливаются на автомобили УАЗ? Какими параметрами они характеризуются, чем отличаются и как долго могут работать? Обо всем этом — читайте в этой статье.
МЗ-402.10 (92 л.с.); - ЗМЗ-402.17 (92 л.с., модификация для тропического климата); - ЗМЗ-4104 (96 л.с.). Инжекторные: - ЗМЗ-409 (143 л.с.); - ЗМЗ-40904 (143 л.с., «Евро-3»); - ЗМЗ-4091 («Евро-2», «Евро-3»); Наибольшее распространение получили различные модификации двигателей ЗМЗ-40904, которые в настоящее время устанавливаются в автомобили УАЗ «Хантер», «Patriot» и другие. Двигатели ЗМЗ-4091 устанавливаются, в основном, на УАЗ-3741 («Таблетка»), УАЗ-3303 и УАЗ-2206 (микроавтобус). Также Заволжский завод предлагает линейку современных дизельных двигателей ЗМЗ-514 экологических классов «Евро-3» и «Евро-4». Эти силовые установки устанавливаются, в основном, на автомобили УАЗ «Хантер». Это самые современные и перспективные разработки, обладающие отличными техническими характеристиками, надежностью и высоким ресурсом. Зарубежные двигатели С недавних пор (с 2008 года) в продажу стали поступать автомобили УАЗ «Хантер», оснащенные дизельным Все статьи


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(172 541 запчасть на 17.10.2019)
 

Контакты

 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2019 Auto-Alliance | ГОСТ Р ИСО 9001-2015  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.