Отдел продаж:
+7 (342) 207-61-84
Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18
ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ОТ ГАЕК ДО ДВИГАТЕЛЕЙ!
Последнее обновление страницы 06.12.2019 09:33
Рычаг тормоза регулировочный МАЗ задний правый (средний левый) мелкий шлиц ТАИМ
54321-3502135
Код для заказа: 136259|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
Рейтинг продаж: 
На
складе Пермь - 2 шт.
На других складах
- >20 шт.
>20 шт.
Люберцы
4 шт.
Дмитровка
4 шт.
Ярославка
3 шт.
Кетчерская
12 шт.
Варшавка
Только самовывоз - 9 шт.
1 шт.
Красногорск
3 шт.
Рябиновая
1 шт.
Сабурово
3 шт.
Екатеринбург
1 шт.
Н.Новгород
Посмотреть аналоги:
Характеристики: Рычаг тормоза регулировочный МАЗ задний правый (средний левый) мелкий шлиц ТАИМ
|
Код для заказа
136259
Артикул
54321-3502135
Каталожная группа
Механизмы управления
..Тормоза Торговая марка
Ширина, м
0.1
|
Высота, м
0.1
Длина, м
0.25
Вес, кг
3.22
Группа закупки
00037
|
Сертификаты
Дополнительное описание
Рычаги регулировочные автоматические устанавливаются в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначены для поворота кулака разжимного и автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Шлицы: Эвольвентный шлиц 40хН8х1.5х9Н ГОСТ6033-80
Регулируемый ход штока тормозной камеры, мм 38..42
Максимальный размер применяемой тормозной камеры, при давлении в пневмосистеме до 0,8 МПа - тип 30
Расстояние между осью отверстия в ручке рычага для соединения с вилкой тормозной камеры и шлицевого отверстия в шестерне для установки разжимного кулака, мм - 150
Статьи о товаре
Рычаг тормоза регулировочный: надежный привод тормозных механизмов
В автомобилях, автобусах и иной технике с тормозами с пневматическим приводом передача усилия от тормозной камеры на колодки осуществляется посредством специальной детали — регулировочного рычага. Все о рычагах, их типах, конструкции и применяемости, а также об их выборе и замене — читайте в статье.
ю храпового механизма на один шаг и соответствующий поворот оси червяка — в результате происходит поворот шлиц-шестерни и соединенной с ней осью разжимного кулака, и зазор между колодками и барабаном уменьшается. Если поворота на один шаг оказывается недостаточно, то при следующих торможениях описанные процессы будут продолжаться до полной выборки чрезмерного зазора.
Таким образом, рычаг осуществляется автоматическую регулировку положения тормозных колодок относительно барабана по мере износа фрикционных накладок, и вплоть до замены накладок не требует вмешательства.
Рычаги обоих типов являются частью передних и задних колесных тормозных механизмов, в зависимости от конструкции они могут иметь от одного до восьми и более отверстий на рычаге для грубой регулировки тормозов перестановкой вилки штока тормозной камеры или для установки камер различных типов. Так как рычаг в процессе эксплуатации подвергается негативным воздействиям окружающей среды, в нем предусмотрены упл
Рычаги регулировочные тормоза ОАО "ТАиМ"
Рычаги регулировочные предназначены для передачи усилия от штока тормозной камеры на разжимной кулак колесного тормоза транспортного средства с пневматическим приводом и автоматического поддержания зазора между накладкой тормозной колодки и тормозным барабаном путем поворота разжимного кулака.
х. Условия хранения С по ГОСТ 15150-69.
5 Транспортирование
Транспортирование рычагов регулировочных допускается транспортом любого вида. Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов – 2(С) по ГОСТ 15150-69, а в части механических факторов – Ж по ГОСТ 23170-78.
6 Утилизация
Утилизируется рычаг регулировочный вместе с транспортным средством, на котором он установлен. При утилизации отдельно рычаги регулировочные сдаются на пункты приема металлического лома.
7 Гарантии изготовителя
7.1 Гарантийный срок эксплуатации рычагов регулировочных при комплектации ими транспортных средств равен гарантийному сроку эксплуатации транспортных средств, на которые они устанавливаются.
7.2 Гарантийный срок эксплуатации рычагов регулировочных, поставляемых на комплектацию, исчисляется со дня ввода в эксплуатацию транспортного средства, на котором они установлены, но не позднее 12 месяцев со дня отгрузки изготовителем.
7.
Все статьи
Применяемость
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Подняться наверх
© 1996-2019 Auto-Alliance | ГОСТ Р ИСО 9001-2015 | Создание сайта:
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.