Трансмиссионное масло для АКПП

Трансмиссионные жидкости для АКПП имеют одну отличительную черту, предостерегающую водителей от возможного применения данного масла в механических коробках. Этой особенностью является цвет жидкости, который отличается от классического масляного оттенка и обычно представлен несколькими яркими тонами.

Следует помнить, что цвет определяется красителями, которые добавляют в состав производители трансмиссионных жидкостей. Масла разной расцветки не могут быть смешаны, поскольку обычно обладают различными характеристиками.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

604762
LIQUI MOLY
Код для заказа: 604762
Артикул: 3681
LM 7502/ 3681
Код для заказа: 604762
Артикул: 3681
  • Опт 3 1541.04 ₽
  • Опт 2 1565.04 ₽
  • Опт 1 1590 ₽
  • Розница 1800 ₽
61 в наличии

На складах : 61 шт.

Производитель: LIQUI MOLY
911106
LIQUI MOLY
Код для заказа: 911106
Артикул: 3682
LM 3682/ 8040
Код для заказа: 911106
Артикул: 3682
  • Опт 3 7190.04 ₽
  • Опт 2 7310.04 ₽
  • Опт 1 7430.04 ₽
  • Розница 8700 ₽
17 в наличии

На складах : 17 шт.

Производитель: LIQUI MOLY
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.05.2024 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Трансмиссионные масла для АКПП оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru

Любой производитель транспортного средства рекомендует производить плановую замену трансмиссионной жидкости для АКПП после 50 тыс. км пробега или даже раньше. Данная величина меньше, чем у механической коробки, что обусловлено более сложными условиями эксплуатации.

При работе автоматической коробки возникает несколько факторов, достаточно сильно влияющих на долговечность и работоспособность применяемого масла. Прежде всего это температура, которая при нормальном режиме эксплуатации находится в пределах 90 градусов, однако при спортивной манере вождения с частыми рывками и торможениями может увеличиваться в полтора раза. Данная особенность плюс усиление аэрации жидкости и дальнейшее ее вспенивание приводят к возникновению кавитационных процессов, ускоряющих разрушение поверхностного слоя деталей АКПП.

Еще одним фактором, затрудняющим эксплуатацию подобных трансмиссионных жидкостей, является обилие разнородных материалов, находящихся в постоянном динамическом контакте друг с другом, что значительно усложняет подбор антифрикционных присадок.