8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru

Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.

Подбор по параметрам

Уточнение аналогов


Запчасти с 100 по 104 из 104

002284
Код для заказа: 002284
Артикул: 7207 (30207)
090577, 7207
Код для заказа: 002284
Артикул: 7207 (30207)
Производитель:
634830
ЕПК
Код для заказа: 634830
Артикул: 7207-6А (30207)
6-7207АЕК, 6-7207А
Код для заказа: 634830
Артикул: 7207-6А (30207)
Производитель: ЕПК
074701
ГПЗ
Код для заказа: 074701
Артикул: 7207-6А (30207)
6-7207А
Код для заказа: 074701
Артикул: 7207-6А (30207)
Производитель: ГПЗ
124294
ЕПК
Код для заказа: 124294
Артикул: 7212-6А (30212)
6-7212А
Код для заказа: 124294
Артикул: 7212-6А (30212)
Производитель: ЕПК
С 100 по 104 из 104
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.05.2024 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.

Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.

Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.