Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
Запчасти с 1 по 20 из 4266
Артикул: JC-005
Артикул: JC-005
- Опт 3 219.6 ₽
- Опт 2 229.5 ₽
- Опт 1 243 ₽
- Розница 270 ₽
Артикул: 5608-А
Артикул: 5608-А
- Опт 3 2581.02 ₽
- Опт 2 2667 ₽
- Опт 1 2710.02 ₽
- Розница 2990 ₽
Артикул: 1226-А
ТСУ12-08-А
Артикул: 1226-А
- Опт 3 1880 ₽
- Опт 2 1880 ₽
- Опт 1 1880 ₽
- Розница 1880 ₽
Артикул: 5607-А
Артикул: 5607-А
- Опт 3 2954.04 ₽
- Опт 2 2978.04 ₽
- Опт 1 3002.04 ₽
- Розница 3500 ₽
Артикул: 817702.001-05
Артикул: 817702.001-05
- Опт 3 92300.04 ₽
- Опт 2 94000.02 ₽
- Опт 1 96000 ₽
- Розница 98100 ₽
Артикул: 941-2919026-10
Артикул: 941-2919026-10
- Опт 3 8.52 ₽
- Опт 2 8.82 ₽
- Опт 1 9 ₽
- Розница 10 ₽
Артикул: 397-31001012-01
11.75-22.5 ET120 D-281
Артикул: 397-31001012-01
- Опт 3 12320.04 ₽
- Опт 2 12540 ₽
- Опт 1 12650.04 ₽
- Розница 13765 ₽
На складах : 15 шт.
Артикул: ATE17
Артикул: ATE17
- Опт 3 8210.04 ₽
- Опт 2 8480.04 ₽
- Опт 1 8620.02 ₽
- Розница 8895 ₽
Артикул: 34158P
4158NP02/ 1T15MPW9
Артикул: 34158P
- Опт 3 3567 ₽
- Опт 2 3661.02 ₽
- Опт 1 3778.02 ₽
- Розница 3895 ₽
Артикул: 3810K
810MB
Артикул: 3810K
- Опт 3 4507.02 ₽
- Опт 2 4634.04 ₽
- Опт 1 4792.02 ₽
- Розница 4950 ₽
Артикул: 34157KPP
4157NP04/ 1T15MPW7
Артикул: 34157KPP
- Опт 3 4154.04 ₽
- Опт 2 4263 ₽
- Опт 1 4399.02 ₽
- Розница 4535 ₽
Артикул: 39002A3KPP
4157NP05/ 1T15MPW7, 4157NP05
Артикул: 39002A3KPP
- Опт 3 4087.02 ₽
- Опт 2 4195.02 ₽
- Опт 1 4330.02 ₽
- Розница 4465 ₽
Артикул: 3940P
940MB
Артикул: 3940P
- Опт 3 3610 ₽
- Опт 2 3610 ₽
- Опт 1 3610 ₽
- Розница 3610 ₽
Артикул: 3941K
941MB, 941MB CPL
Артикул: 3941K
- Опт 3 5940 ₽
- Опт 2 6110.04 ₽
- Опт 1 6320.04 ₽
- Розница 6525 ₽
Артикул: 34912K
4912NP07
Артикул: 34912K
- Опт 3 5557.02 ₽
- Опт 2 5702.04 ₽
- Опт 1 5884.02 ₽
- Розница 6065 ₽
Артикул: 34023K
4023NP03/ 54023AP03/ V1D28B10/ SAF2923V/ 1R14729, 3229003100
Артикул: 34023K
- Опт 3 4897.02 ₽
- Опт 2 5025 ₽
- Опт 1 5185.02 ₽
- Розница 5345 ₽
Артикул: 30283P
4028NP02, 9463281501/ 015323/ US04028
Артикул: 30283P
- Опт 3 5236.02 ₽
- Опт 2 5328 ₽
- Опт 1 5444.04 ₽
- Розница 5560 ₽
Артикул: ALC4022
CWSK5/ CWSK.5/ 15005/ 081030125, 12999746VT/ 12999746/ 1440505/ 5001858722
Артикул: ALC4022
- Опт 3 1128 ₽
- Опт 2 1128 ₽
- Опт 1 1128 ₽
- Розница 1128 ₽
Артикул: ALC4014
14494/ 081030114
Артикул: ALC4014
- Опт 3 381.96 ₽
- Опт 2 381.96 ₽
- Опт 1 381.96 ₽
- Розница 382 ₽
Компания Allied Nippon была основана в 1931 году в Индии и уже через 50 лет объединилась с известным японским Japan Brake Industrial. Предприятие сразу создавалось как производитель дисковых тормозных колодок и с годами набирало опыт и развивалось. В конце 20 века в рамках модернизации производственных мощностей Nippon был открыт центр исследований и разработок, который одобрил Департамент научных и промышленных исследований Министерства науки и технологий Индии. Это послужило серьезным толчком к еще большему развитию и уже в начале 21 века, после получения множества международных сертификатов качества, Nippon наладил серийное производство тормозных колодок для коммерческих авто. Строительство нового завода в 2013 году привело к увеличению единиц производимой продукции, но требовало контроля качества производства и сборки, чему предприятие всегда уделяло пристальное внимание.
Сегодня Allied Nippon имеет 6 заводов по всему миру и официальные представительства в 52 странах. Компания производит тормозные колодки и накладки для грузовых и легковых авто с гарантией надежности. Если говорить о технической стороне вопроса, компания применяет кевларовые волокна при производстве колодок, что позволяет снизить долю абразивных материалов в составе фрикциона. Это, в свою очередь, дает возможность добить наиболее эффективного торможения и снизить износ тормозных колодок. Кроме этого, специальная рецептура выплавки на заводе гарантирует устойчивость к изменению температур при полном сохранении диска, без деформации. Бесспорно, новейшие японские технологии и оригинальные способы производства являются конкурентным преимуществом для Nippon. Благодаря ответственному подходу к созданию таких важных деталей автомобиля, треть продукции поставляется на сборочные конвейеры VOLVO, FORD, TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, DAF, SCANIA, IVECO, MAN и других грузовых и легковых автопроизводителей.
Allied Nippon производит две линейки продукции – стандарт и HeavyDuty (премиум), однако клиенты компании отмечают высочайшее качество продуктов обеих линеек. Представительство Nippon в России существует с 2001 года. Более чем за 20 лет предприятие достигло большого доверия со стороны автолюбителей, розничных и оптовых клиентов. На сайте АвтоАльянса представлен полный перечень оригинальной продукции Allied Nippon.
Ассортимент:
- Тормозные диски
- Тормозные колодки
- Тормозные накладки
Артикул: ACV036K
29093, A0044201320
Артикул: ACV036K
- Опт 3 5100.6 ₽
- Опт 2 5143.8 ₽
- Опт 1 5187 ₽
- Розница 5800 ₽
Компания Allied Nippon была основана в 1931 году в Индии и уже через 50 лет объединилась с известным японским Japan Brake Industrial. Предприятие сразу создавалось как производитель дисковых тормозных колодок и с годами набирало опыт и развивалось. В конце 20 века в рамках модернизации производственных мощностей Nippon был открыт центр исследований и разработок, который одобрил Департамент научных и промышленных исследований Министерства науки и технологий Индии. Это послужило серьезным толчком к еще большему развитию и уже в начале 21 века, после получения множества международных сертификатов качества, Nippon наладил серийное производство тормозных колодок для коммерческих авто. Строительство нового завода в 2013 году привело к увеличению единиц производимой продукции, но требовало контроля качества производства и сборки, чему предприятие всегда уделяло пристальное внимание.
Сегодня Allied Nippon имеет 6 заводов по всему миру и официальные представительства в 52 странах. Компания производит тормозные колодки и накладки для грузовых и легковых авто с гарантией надежности. Если говорить о технической стороне вопроса, компания применяет кевларовые волокна при производстве колодок, что позволяет снизить долю абразивных материалов в составе фрикциона. Это, в свою очередь, дает возможность добить наиболее эффективного торможения и снизить износ тормозных колодок. Кроме этого, специальная рецептура выплавки на заводе гарантирует устойчивость к изменению температур при полном сохранении диска, без деформации. Бесспорно, новейшие японские технологии и оригинальные способы производства являются конкурентным преимуществом для Nippon. Благодаря ответственному подходу к созданию таких важных деталей автомобиля, треть продукции поставляется на сборочные конвейеры VOLVO, FORD, TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, DAF, SCANIA, IVECO, MAN и других грузовых и легковых автопроизводителей.
Allied Nippon производит две линейки продукции – стандарт и HeavyDuty (премиум), однако клиенты компании отмечают высочайшее качество продуктов обеих линеек. Представительство Nippon в России существует с 2001 года. Более чем за 20 лет предприятие достигло большого доверия со стороны автолюбителей, розничных и оптовых клиентов. На сайте АвтоАльянса представлен полный перечень оригинальной продукции Allied Nippon.
Ассортимент:
- Тормозные диски
- Тормозные колодки
- Тормозные накладки
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.