8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

130643
МАЗ ОАО
Код для заказа: 130643
Артикул: 8561-2801010
85612801010
Код для заказа: 130643
Артикул: 8561-2801010
  • Опт 3 409200 ₽
  • Опт 2 412700.04 ₽
  • Опт 1 416100 ₽
  • Розница 419600 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МАЗ ОАО
130651
МАЗ ОАО
Код для заказа: 130651
Артикул: 856102-2801010
8561022801010
Код для заказа: 130651
Артикул: 856102-2801010
  • Опт 3 827700 ₽
  • Опт 2 834700.02 ₽
  • Опт 1 841600.02 ₽
  • Розница 848600 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МАЗ ОАО
130660
МАЗ ОАО
Код для заказа: 130660
Артикул: 8561-2822010
85612822010
Код для заказа: 130660
Артикул: 8561-2822010
  • Опт 3 132300 ₽
  • Опт 2 133400.04 ₽
  • Опт 1 134500.02 ₽
  • Розница 135650 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МАЗ ОАО
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 11:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.