8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запчасти на автобусы АМАЗ

Предприятие АМАЗ, было организовано как дочерняя структура Минского автозавода в 1992 году. За время существования на предприятии были разработаны и серийно выпускались около 20 моделей различных типов автобусов, не считая множества модификаций, различающихся применяемыми узлами и агрегатами.

Во многом результат ремонта транспортного средства зависит от правильного выбора применяемых запасных частей, которые помимо качества применяемой детали должны учитывать модификацию модели автобуса.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

578396
КП Автофильтр
Код для заказа: 578396
Артикул: 740.1109560-02
KF0740
Код для заказа: 578396
Артикул: 740.1109560-02
  • Опт 3 107.46 ₽
  • Опт 2 109.62 ₽
  • Опт 1 111.06 ₽
  • Розница 115 ₽
Производитель: КП Автофильтр
179357
DIFA
Код для заказа: 179357
Артикул: Чехол предоч. ЭФ В4319М
740.1109560-02
Код для заказа: 179357
Артикул: Чехол предоч. ЭФ В4319М
  • Опт 3 50.5 ₽
  • Опт 2 50.5 ₽
  • Опт 1 50.5 ₽
  • Розница 163 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: DIFA
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на АМАЗ

При множестве различных моделей однотипных транспортных средств статистика повреждений и поломок напрямую зависит от узкой специализации техники. Белорусские производители автобусов АМАЗ специализируются на четырех основных направлениях использования своей продукции: городских, пригородных и междугородних пассажироперевозках, а также выполнение узкоспециализированных работ.

Для городского общественного транспорта, сильно подверженному антропогенному воздействию, характерны периодические восстановительные и ремонтные работы пассажирского салона, которые могут заключаться в частичной или полной замене всех элементов интерьера. Также с большой постоянной нагрузкой работают системы открывания дверей, у которых замена подвижных элементов является достаточно частым видом ремонтных работ. Сложный режим городского движения с постоянными разгонами и торможениями приводит к быстрому износу двигателя, коробки передач и элементов тормозной системы.

Автобусы пригородного и междугороднего применения менее подвержены влиянию человеческого фактора. Для данных моделей более характерны ремонты подвески и колесной группы, что связано с разным качеством дорог и большим среднесуточным пробегом данных транспортных средств.

Износ автобусов специального назначения трудно прогнозируем, поскольку зависит от конкретных условий их эксплуатации.