8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

015873
МЗАТЭ-2
Код для заказа: 015873
Артикул: Б116
Код для заказа: 015873
Артикул: Б116
  • Опт 3 1741.02 ₽
  • Опт 2 1768.02 ₽
  • Опт 1 1795.02 ₽
  • Розница 1855 ₽
Производитель: МЗАТЭ-2
065932
СОАТЭ
Код для заказа: 065932
Артикул: Б 116-02
Б116-02
Код для заказа: 065932
Артикул: Б 116-02
Производитель: СОАТЭ
481734
FENOX
Код для заказа: 481734
Артикул: IC16005O7
Б116-02
Код для заказа: 481734
Артикул: IC16005O7
  • Опт 3 1484.04 ₽
  • Опт 2 1505.04 ₽
  • Опт 1 1527 ₽
  • Розница 1615 ₽
Производитель: FENOX
326072
DINAMIKA PARTS
Код для заказа: 326072
Артикул: 8980895960
DP8980895960
Код для заказа: 326072
Артикул: 8980895960
  • Опт 3 3843 ₽
  • Опт 2 3975 ₽
  • Опт 1 4108.02 ₽
  • Розница 4950 ₽
Производитель: DINAMIKA PARTS
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.05.2024 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.