Купить тормозную жидкость на сайте AutoOpt.ru
Производитель транспортных средств на этапе конструирования автомобиля самостоятельно определяет, какая тормозная жидкость будет применена в продукции, поэтому в дальнейшем все компоненты тормозной системы изготавливаются из материалов, соответствующих выбранному классу DOT. Применение во время эксплуатации машины тормозной жидкости другого класса приводит к выходу из строя прокладок, образованию коррозии, возникновению течи и полному отказу всей системы в дальнейшем. Особенно осторожно необходимо обходиться с DOT5, которая изготовлена на силиконовой основе и полностью несовместима с DOT3 и 4.
Уточнение аналогов
| Производитель | Артикул | Название | |
| 3RG | 102.18 | Ременный шкив, коленчатый вал | Показать аналоги |
| KILEN | 102.18 | ПРУЖИНА ПОДВЕСКИ | Показать аналоги |
| FEBI | 102.18 | Шланг тормозной | Показать аналоги |
| METALCAUCHO | 102.18 | Пыльник, приводной вал | Показать аналоги |
| TSN | 102.18 | Ремень ГРМ | Показать аналоги |
| FARE SA | 102.18 | Показать аналоги | |
| ATS | 102.18 | Показать аналоги |
Запчасти с 1 по 1 из 1
Артикул: 102718
MOTUL DOT-4
Артикул: 102718
- Опт 3 621 ₽
- Опт 2 632.04 ₽
- Опт 1 642 ₽
- Розница 1010 ₽
На складах : 36 шт.
Тормозная жидкость оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выборе тормозной жидкости для автомобиля следует руководствоваться двумя простыми правилами. Первое — это отдавать предпочтение составу, рекомендованному изготовителем транспортного средства. Второе – внимательно знакомиться с основными характеристиками предлагаемого продукта.
Базовыми свойствами любого класса тормозных жидкостей являются следующие несколько параметров. Прежде всего, это температура кипения, определяющая вероятность образования паровой пробки в системе. При торможении рабочие цилиндры колес автомобиля нагреваются, передавая тепло рабочей жидкости. Если температура превысит точку кипения, то начнется выделение паров и произойдет завоздушивание системы, педаль тормоза станет «проваливаться», а это может привести к аварии транспортного средства.
Следующий параметр – это вязкость тормозной жидкости. Данное свойство определяет способность состава перекачиваться по трубкам тормозной системы, что особенно важно для низких зимних температур. При эксплуатации автомобиля в районах Крайнего Севера рекомендуется применять специальные тормозные жидкости, рассчитанные на значительные минусовые температуры.
Также к характеристикам данных веществ можно отнести взаимодействие с различными материалами тормозной системы, смазывающие свойства жидкости, а также стабильность и гигроскопичность.