Запчасти от А до Я

JAC – это производитель высококачественных запчасти, которые создаются с использованием передовых технологий и материалов. Они предназначены для автомобилей марки JAC и предоставляют оптимальную производительность и длительный срок службы транспортного средства.

Автозапчасти JAC гарантируют надежность и безопасность на дороге. Все автодетали проходят строгое тестирование и сертификацию, чтобы гарантировать соответствие стандартам качества. Также, запчасти JAC имеют высокую производительность и экономичность. Они способствуют улучшению динамических характеристик и уменьшению расхода топлива, что в свою очередь позволяет сэкономить на эксплуатационных расходах.

Кроме того, их детали отличается легкостью установки и долговечностью. Они разработаны с учетом особенностей конструкции автомобилей JAC, что обеспечивает идеальную совместимость и точное соответствие параметрам оригинальных деталей.

Наконец, запчасти JAC доступны по конкурентным ценам, что делает их привлекательным выбором для автовладельцев, которые хотят обеспечить надежную и долговечную работу своего автомобиля без лишних затрат.

Выбирая JAC, вы получаете надежность, хорошие характеристики и износостойкость, а также запасные части высокого качества.

Ассортимент:

• Детали двигателя, такие как поршни, кольца поршневые, клапаны, головки блока цилиндров, масляный насос и т.д.
• Системы выпуска, включая глушители, катализаторы, коллекторы, выхлопные трубы и т.д.
• Трансмиссионные детали, такие как муфты, шестерни, подшипники, сцепления и т.д.
• Рулевое управление, включая рулевые рейки, насосы, шаровые опоры и т.д.
• Подвеска, включая амортизаторы, пружины, стабилизаторы, рычаги и т.д.
• Тормозные системы, включая тормозные диски, колодки, барабаны, трубки и т.д.
• Электронные детали, включая датчики, провода, аккумуляторы, стартеры, генераторы и т.д.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

Camozzi — итальянская компания-производитель запасных частей, которая является одним из крупнейших предприятий в поставки промышленной пневматической аппаратуры. Головной офис компании находится в итальянском городе Брешиа. Camozzi была создана в 1964 году семьей с фамилией Камоцци, которая, спустя 10 лет, основала первую производственную площадку. Изначально организация специализировалась на создании и поставке фитингов, выйдя на рынки Германии и США. В начале 90-х, компания открыла первое представительство на территории Советского Союза. Оно располагалось в городе Симферополь. Позднее появился филиал и в Москве. Компания активно расширялась и к 2004 году располагала собственным исследовательским центром. Сегодня Camozzi – это концерн, состоящий из 13 организаций. Оборот Camozzi составляет более 350 миллионов евро ежегодно. Группа компаний располагает 19 заводами. 

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

Организация megapower начала свой путь с принятия заказов по исследованию и созданию электронных элементов для спутниковых систем навигации. Имея собственные разработки в этой сфере и защищая свое авторское право, megapower удалось стать популярным производителем электронных изделий высокого по международным меркам качества для различных сфер жизни и производства в России и за рубежом. Рынок компонентов для авто активно расширялся и качественно совершенствовался. Это побудило megapower открыть свой следующий филиал - megapower automotive. Вскоре этот бренд стал ответственным за исследование и введение достижений в области автомобилестроения, технологий и идей в данную промышленность. Компания MEGAPOWER Automotive является одной из первых, кто занялся экспериментом разработки в индустрии светодиодов (LED) и начал использовать их как замену традиционным привычным лампам накаливания. Сегодня широко известный бренд megapower является основным производителем на рынке электроники и мегакорпорацией, работающей со странами Европы, США, Канадой, Гонконгом, Кореей и Россией. На территории Германии и Тайваня организация имеет одни из лучших производственных площадок бренда, работает с оборудованием и технологиями высокого класса, что позволяет производить соответствующую продукцию. 

ОАО "ЛАЗ" - организация, занявшая лидирующую позицию в сфере производства абразивного инструмента.

• Абразивный инструмент на бакелитовой связке
• Абразивный инструмент на керамической связке
• Абразивный инструмент на гибкой основе
• Огнеупорные изделия

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО МАЗ) - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники. Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения "БелавтоМАЗ", в составе которого находятся также РУП "БААЗ" (г. Барановичи), РУП "ОЗАА" (г. Осиповичи) , РУА "КЗТШ" (г. Жодино), РУП "Литмаш" (г. Минск), ПРУП "ДЭМЗ" (г. Дзержинск), РУП "СтройМАЗтрест" (г. Минск). Минский автомобильный завод включает в себя все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Наша компания является официальным дилером ОАО МАЗ. По итогам работы ТПС наша компания получила статус "Лучшего дилера 2009 года по продаже запасных частей ОАО МАЗ". На наших складах очень широкий ассортимент запчастей, кабин и рам для автомашин МАЗ. Мы предлагаем нашим покупателям самые низкие цены на продукцию ОАО МАЗ.