Новости
Уверенными темпами на Минском моторном заводе идет реализация программы по производству сверхмощных моторов. Один из главных потребителей восьмицилиндровых V-образных двигателей мощностью от 425 л.с. — Жодинский производитель карьерных самосвалов БелАЗ, — оптимистично оценивает перспективы развития сотрудничества с ММЗ.
Неделю назад в стенах экспериментального цеха ММЗ родился новый двигатель, а точнее 300-сильная модификация рядной «шестерки» Д-262. Двадцать шестого августа высокофорсированный дизель с системой электронного впрыска топлива Common Rail был отправлен на стендовые испытания.
В настоящее время проходит повторные испытания под нагрузкой новый вид продукции производства спецтехники ММЗ — воздуходувка В792, применяемая в комплексе сложного оборудования, например, для ремонта асфальтобетонного покрытия.
В период с 16 по 19 сентября в г. Вильнюсе в выставочном центре «LITEXPO» пройдут Дни экономики, науки и культуры Беларуси в Литовской Республике, в рамках которых состоятся VI Национальная выставка «БеларусьЭКСПО-2009» и V Белорусско-Литовский экономический форум.
На минувшей неделе специалисты Минского автомобильного завода завершили комплекс мероприятий по установке двигателя Д-260 мощностью 250 л.с. на шасси 630342-245, предназначенное для монтажа бетоносмесителя.
Азиатский автомобильный рынок, несмотря на близость конкурентов из Китая, заинтересован в дизельных двигателях производства Минского моторного завода.
На имя генерального директора Минского моторного завода Н.И. Лобача пришло письмо из Белгорода (Российская Федерация) от водителя Михаила Николаевича Лысогора с благодарностью всему коллективу предприятия.
Минский моторный завод будет выпускать автобетоносмесители
Президент Беларуси Александр Лукашенко прибыл на ОАО «Минский моторный завод», где ознакомится с работой предприятия в современных финансово-экономических условиях. «Главе государства будет доложено о ситуации, складывающейся на предприятии, влиянии на его работу мирового финансового кризиса», — сообщает пресс-служба главы государства.
УП "Минский моторный завод" приступил к серийному производству дизельного двигателя повышенной мощности Д-280
С 1 января 2010 года в Российской Федерации будут внедрены нормы экологической безопасности Евро-4 на автомобильной технике. На Минском моторном заводе полным ходом ведутся опытно-конструкторские работы по достижению указанных норм на выпускаемых двигателях.
По данным Госкомимущества, за период рыночных преобразований в Беларуси реформировано свыше 4 тысяч объектов госсобственности, что составляет 41 процент от общего числа предприятий.
Конец года не за горами. Поэтому настало время серьезно проработать возможности увеличения заказов потенциальными потребителями на 2009 год.
Генеральный директор Минского моторного Н. И. Лобач и технический директор — руководитель НТЦ И. К. Анушкевич побывали с рабочим визитом в Германии.
Нашему заводу — 45. Кому-то, возможно, эта дата не покажется особо внушительной. Но ведь главное не в цифре, а в другом — мы знаем, сколь богата на события история моторного.
В июле завод посетила делегация фирмы «Дойтц АГ» во главе с президентом компании господином Хельмутом Лойбе.
Ежегодно коллектив моторостроителей пополняется новыми кадрами — выпускниками различных учебных заведений — высших, средних специальных и профессионально-технических. Не будет исключением и этот год. По распределению на завод пришли 114 молодых специалистов и рабочих.
В следующем году предприятие начнет серийное производство двигателей повышенной мощности в рамках совместного проекта с Тутаевским моторным заводом (Россия).
На рынке СНГ большими темпами растет спрос на машины повышенной мощности. Именно поэтому логичным и оправданным шагом развития Минского моторного завода стало появление в линейке продукции двигателя Д-280 мощностью более 350 л.с.
В отделе главного конструктора и экспериментальном цехе полным ходом идут работы по изготовлению опытных образцов двигателей, отвечающих европейским экологическим нормам Евро-4.